Cadillac выпустил ультраредкий Blackwing F1: максимум мощности и статус коллекционной легенды

Компания Cadillac решила громко заявить о своем приходе в свет Формулы-1, представив одну из самых редких и радикальных моделей в современной истории бренда – CT5-V Blackwing F1 Collector Series. Это не просто очередная спецверсия спортивного авто, а настоящий коллекционный манифест, созданный всего в 26 экземплярах, где каждый седан станет символом новой эпохи американского бренда в глобальном автоспорте.

Спецсерию подготовили к Гран-при Майами, и она стала своеобразной данью дебюта Cadillac в Формуле-1. За основу взяли и без того культовый CT5-V Blackwing, но инженеры пошли дальше, сделав его самым мощным Blackwing за всю историю марки.

Под капотом – доработанный 6,2-литровый компрессорный V8, который теперь выдает 685 л.с. мощности и 911 Нм крутящего момента. Это на 17 л. больше, чем у стандартной версии, а прирост стал возможным благодаря модернизированному нагнетателю, созданному в сотрудничестве с GM Motorsports. Особым штрихом стала фрезерованная на станках с ЧПУ крышка компрессора с символикой F1. Cadillac сознательно оставил у этой модели лишь один вариант трансмиссии – шестиступенчатую механическую коробку передач. В то время, когда большинство производителей отказываются от “механики”, такой шаг выглядит почти бунтарским. Именно поэтому CT5-V Blackwing F1 Collector Series ориентирован не просто на ценителей скорости, а на водителей, желающих максимального физического контакта с автомобилем.

Каждый экземпляр стандартно комплектуется пакетом Precision Package, включающим в себя треково настроенную подвеску, карбон-керамическую тормозную систему и высокопроизводительные летние шины. Это означает, что автомобиль создан не только для статуса или коллекции – он действительно способен демонстрировать исключительные результаты на трассе. Экстерьер модели выполнен в эксклюзивном цвете Midnight Stone Frost – темном матовом оттенке, подчеркивающем агрессивный характер седана. Дополняют образы диски Carbon Flash Metallic, тормозные суппорты Harbor Gray Metallic и карбоновый аэродинамический пакет с фирменной полосой Switchblade Silver. Черные эмблемы Cadillac и монохромные гербы придают автомобилю еще большую сдержанную угрожаемость, в то время как деликатные акценты FIA и F1 напоминают о его особом происхождении.

Интерьер не менее эксклюзивен. В салоне установлены черные спортивные сиденья, отделанные кожей с контрастной серебристой строчкой, а подголовники украшены тиснеными логотипами F1. Центральное место занимает 3D-печатный медальон F1 на рычаге переключения передач – редкий штрих, подчеркивающий коллекционную ценность модели. Накладки на пороги с надписью Cadillac Formula 1 Team, логотип FIA в карбоновом декоре центральной консоли и огромный 33-дюймовый экран завершают образ технологического muscle-седана нового поколения.

Несмотря на то, что официальная стоимость F1 Collector Series пока не объявлена, очевидно, что она существенно превысит стартовую цену стандартного CT5-V Blackwing, начинающуюся с 98 900 долларов без учета налогов и доставки. Для 26 будущих владельцев это, впрочем, вряд ли станет препятствием – подобные автомобили покупают не ради экономии, а ради места в истории.

Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series — это не просто дополнительные лошадиные силы или редкий цвет кузова. Это символ того, как бренд с богатым американским наследием готовится покорять самую высокую ступень мирового автоспорта. И если это только начало, то будущее Cadillac в Формуле-1 обещает быть поистине громким.

Также читайте:

Как выглядит золотой Cadillac Дональда Трампа