Семиместный кросовер от Chevrolet в свое время был по достоинству оценен украинскими клиентами, позволив бренду надолго закрепиться среди лидеров в сегменте SUV. Основными преимуществами Captiva были надежная и энергоемкая ходовая, просторный и практичный салон с хорошей эргономикой, тяговитые двигатели с различными вариантами трансмиссий, высокий уровень безопасности и, конечно же, отличные показатели геометрической проходимости. Но любой автомобиль должен постоянно совершенствоваться, чтобы соответствовать меняющимся запросам покупателей. Поэтому нынешней весной в преддверии святого праздника Пасхи в столичном центре корпорации УкрАВТО презентовали обновленный кроссовер Chevrolet Captiva.


Среди основных изменений, которые претерпел Chevrolet Captiva нового поколения – обновления в дизайне экстерьера и экстерьера, новая палитра цветов, а также богатая комплектация. В списке опций – светодиодные дневные ходовые огни, бесключевой доступ и система мониторинга слепых зон, и многое другое.

В частности автомобиль получил видоизменную радиаторную решетку, вместо сот теперь горизонтальные прутья, блок противотуманных фар выделяется хромированными накладкам, а «галстук-бабочка» переехал на верхнюю часть облицовки. О внедорожных амбициях модели свидетельствуют пластиковые накладки на нижней части бампера и по периметру кузова, которые позволят уберечь лакокрасочное покрытие кузова от царапин и сколов. Сзади появились светодиодные фонари, а нижняя часть бампера получила новый дизайн.

В салоне можно обнаружить трехспицевый многофункциональный руль, полностью измененную панель приборов, а также мультимедийную систему MyLink 2016 с 7-дюймовым сенсорным дисплеем.


Три ряда кресел позволяют разместиться в салоне водителю и 6-ти его спутникам. Причем, сиденья имеют «театральную» посадку, в которой сиденья второго и третьего рядов установлены с небольшим превышением над уровнем предыдущего ряда. Объем багажного отделения составляет 769 литров при сложенном третьем ряде сидений и увеличивается до 1577 литров, если сложить второй и третий ряды.
В процессе обновления особое внимание инженеров было уделено безопасности. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен активным полным приводом, светодиодные ДХО, система мониторинга слепых зон, 6 подушек безопасности, ABS+EBD, система стабилизации и контроля сцепления с дорогой, а также система экстренного торможения. Кроме этого, в списке есть системы помощи при подъеме и спуске с горы, подвеска с автоматической регулировкой клиренса, система активной защиты от переворота, система контроля давления в шинах, камера заднего вида с парктроником.

Если же ознакомиться с полным списком опций, которые доступны в комплектации LT, то становится очевидным, что на данный момент это самая богатая начальная комплектация, по сравнению с одноклассниками. При начальной цене 694 710 грн. Chevrolet Captiva c бензиновым двигателем объемом 2,4 литра, мощностью 167 л.с. с механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач предложит уже упомянутые системы активной и пассивной безопасности, а также электронный 2-зонный климат-контроль, круиз-контроль, полный электропакет, складывающиеся зеркала заднего вида с подогревом и повторителями поворотов, датчики света и дождя, регулируемую колонку по высоте и глубине, подогрев передних сидений, противотуманные фары, легкосплавные «семнадцатые» диски и многое другое.

Этот же набор оборудования доступен и для тех, кто пожелает остановить выбор на модификации с дизелем. Такой силовой агрегат объемом 2,2 литра благодаря наличию турбины развивает мощность 184 л.с., а крутящий момент достигает своего максимума в 400 Нм уже при 3800 оборотах.
Стоимость автомобиля Chevrolet Captiva оснащенного турбодизелем и механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач составляет 811 740 грн. Для любителей комфортного передвижения, предпочитающих переложить ответственность за переключение передач на электронику доступны эти же варианты двигателей, как бензинового, так и турбодизельного, которые работают в паре с «автоматом» на 6 ступеней. Стоимость таких модификаций составляет 764 430 и 836 640 грн. соответственно.






-
Событие 16 июля 2026 09:00В общественный транспорт Германии интегрируют 30 000 беспилотных автомобилей -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Новинка 15 июля 2026 20:00Toyota обновила кросс-седан Crown CrossoverЯпонский автогигант Toyota опубликовал первые официальные изображения обновленного кросс-седана Crown Crossover 2027 модельного года. Полноценный дебют новинки запланирован на середину сентября текущего года, однако ключевые изменения в дизайне и технической начинке рассекречены уже сейчас. Главным лейтмотивом модернизации стало исправление спорных стилистических решений, вызвавших волну критики со стороны автомобильного сообщества. Четыре года назад появление приподнятого фастбека с необычной окраской разделило фанатов марки на два лагеря. Основные претензии касались оформления кормы, которая из-за обилия черного глянца выглядела чужеродно. В рамках рестайлинга Toyota полностью пересмотрела эту концепцию. Теперь вся верхняя часть машины, включая стойки, крышу, капот и зеркала, окрашивается в черный цвет. Задняя же часть кузова отныне красится в основной цвет автомобиля, а нижняя пластиковая защита по периметру кузова сменила текстурный неокрашенный пластик на благородный черный глянец Piano Black. В интерьере глобальных изменений не произошло, однако японцы существенно пересмотрели списки базового оснащения. Зимний пакет (Cold Weather Pack) и подрулевые лепестки переключения передач теперь включены в стандартное исполнение для всех версий кросс-седана. Дорогие комплектации Z и RS по умолчанию получили систему цифрового ключа со смартфона. При этом из списка доступных опций производитель полностью убрал цифровое зеркало заднего вида и временное запасное колесо.Техническая часть начальных версий Crown Crossover пережила смену поколений. Модель переходит на гибридную систему пятой генерации. В основе силовой установки лежит прежний 2,5-литровый атмосферный двигатель, но теперь он работает в паре с более мощным электромотором, прибавившим дополнительные 16 л.с.. Суммарная отдача системы выросла до 236 л.с. (плюс 5 л.с. к предшественнику). Новая калибровка позволяет кроссоверу дольше передвигаться исключительно на электрической тяге. Флагманская модификация Crown Crossover RS с системой Dual Boost осталась без изменений. Она по-прежнему сочетает в себе 2,4-литровый бензиновый турбомотор и два электродвигателя суммарной мощностью 344 л.с..Цены на обновленное семейство для внутреннего рынка Японии будут объявлены в сентябре, актуальная линейка сейчас оценивается в диапазоне от 31 800 до 41 300 долларов. Позже аналогичные стилистические и технические апдейты должны получить и другие представители семейства Crown — кроссовер Sport и классический седан.Справка «АЦ»Семейство Toyota Crown является старейшей и одной из самых уважаемых линеек в истории японской марки, выпускающейся с 1955 года. На протяжении пятнадцати поколений Crown оставался исключительно премиальным классическим седаном с задним приводом для консервативной публики и чиновников. Радикальный перезапуск бренда состоялся в 2022 году, когда шестнадцатая генерация Crown превратилась в целую экосистему из четырех разных кузовов на переднеприводной платформе TNGA-K. Кросс-седан стал первопроходцем новой глобальной стратегии, ориентированной на экспорт, включая рынок США, где имя Crown не появлялось с 1972 года.