Citroën представил недорогой электромобиль ë-C3 Tonic

Французский бренд Citroën делает очередной важный шаг в сторону массовой электрификации, официально анонсировав выход новой специальной серии своего компактного электрохетчбэка – ë-C3 Tonic. Эта модификация создана для того, чтобы сделать экологически чистую мобильность еще более практичной, привлекательной и финансово доступной для широкого круга европейских автомобилистов.
Новинка базируется на стартовой комплектации You, однако отличается смелым визуальным оформлением и расширенным перечнем бортового оснащения, подчеркивающим молодежный и современный урбанистический характер модели. В частности, в салоне появился полноценный 10-дюймовый цветной сенсорный дисплей мультимедийной системы, обеспечивающий интуитивно понятное управление функциями подключения смартфона и комфорт во время ежедневных поездок.
Главным преимуществом Citroën ë-C3 Tonic является возможность выбора между двумя техническими конфигурациями аккумуляторных батарей, что позволяет покупателю точно подобрать машину под свои ежедневные нужды и бюджет:
•    ë-C3 Urban Range – наиболее доступный базовый вариант, оснащенный батареей емкостью 30 кВт-ч. Он обеспечивает запас хода до 206 км в комбинированном цикле WLTP (и до 293 км в чисто городском режиме). Модификация поддерживает быструю зарядку постоянного тока (DC) мощностью до 30 кВт, что является идеальным решением для ежедневных пригородных поездок. •    ë-C3 Comfort Range – более универсальная и дальнобойная версия с аккумулятором на 44 кВт-ч. Такой хетчбэк способен преодолеть до 309 км на одном заряде по циклу WLTP (и впечатляющие 440 км в городе). Кроме того, он поддерживает скоростную зарядку мощностью до 100 кВт, что существенно расширяет географию путешествий и позволяет уверенно выезжать на межгородские трассы.
Справка «АЦ»
Современное семейство Citroën C3 четвертого поколения разрабатывалось по абсолютно новой для европейского рынка философии Smart Car, где ключевой задачей инженеров было максимальное снижение себестоимости производства без потери фирменного комфорта.

В отличие от старших моделей концерна Stellantis, использующих сложную платформу CMP, новый ë-C3 построен на упрощенной и оптимизированной версии этой архитектуры.