De Tomaso передала клиенту первый серийный суперкар P72

Итальянская марка De Tomaso официально начала серийное производство своего долгожданного суперкара и передала первый товарный экземпляр De Tomaso P72 конечному клиенту. Знаменательное событие произошло почти через семь лет после того, как концепт этой лимитированной модели впервые дебютировал на публике, поразив автомобильный мир своим утонченным дизайном.
Первый клиентский экземпляр получил собственное имя Aurelian Night. Кузов автомобиля, созданный дизайнером Джовином Вонгом, окрашен в глубокий темно-синий оттенок, который при слабом освещении кажется практически черным, но эффектно переливается под прямыми солнечными лучами.

Главной стилистической особенностью дебютной машины стали многочисленные акценты из розового золота. Ими покрыты колесные диски, корпуса зеркал заднего вида, передний сплиттер, элементы воздухозаборников, а также полоса, проходящая через капот, крышу и крышку моторного отсека.
Интерьер суперкара полностью повторяет эксклюзивное исполнение экстерьера. Салон обшит премиальной кожей цвета Venetian Blue, которая сочетается с обильным рифленым декором из розового золота. Драгоценный металл использован в оформлении рулевого колеса, приборной панели, дверных карт, рычага коробки передач и оригинальных циферблатов, напоминающих механизмы дорогих швейцарских часов.
В основе De Tomaso P72 лежит сверхлегкое углепластиковое шасси. В движение среднемоторное купе приводится 5,0-литровым двигателем Ford V8 с приводным нагнетателем, который развивает мощность 700 л.с. и крутящий момент 820 Нм.

Главным подарком для ценителей классического драйва стало то, что американский силовой агрегат работает в паре исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, передающей всю тягу на заднюю ось. Тираж эксклюзивного суперкара строго ограничен.

Справка «Автоцентра»
Марка De Tomaso была основана в Модене в 1959 году аргентинским гонщиком и предпринимателем Алехандро де Томазо. Самой известной и массовой моделью бренда стало среднемоторное купе Pantera, выпускавшееся с 1971 по 1993 год и совмещавшее итальянский кузовной дизайн от ателье Ghia с мощными американскими двигателями Ford V8.

Алехандро де Томазо и его Pantera

После смерти основателя в 2003 году компания столкнулась со сложными временами и ликвидацией. Новая жизнь бренда началась в 2014 году, когда права на марку выкупил гонконгский консорциум Ideal Team Ventures, ранее возродивший немецкий бренд легендарных суперкаров Apollo. Именно новые владельцы приняли решение вернуть De Tomaso на мировую арену с мелкосерийным проектом P72, который технически частично унифицирован с экстремальным трековым гиперкаром Apollo Intensa Emozione.