DS Automobiles представляет DS N°7: роскошный, эксклюзивный, высокотехнологичный кроссовер

Абсолютно новий кросовер DS N°7 наслідує та покращує успішну формулу, попередника DS 7: модель зберігає позиції в центрі преміального сегмента компактних SUV, пропонуючи характеристики, притаманні автомобілям класом вище. Останнє твердження стосується як комфорту під час руху, так і неймовірного простору в салоні або місткості багажника. І все це досягається при збереженні розмірів, ідеально пристосованих для щоденного використання. Так, ширина нового автомобіля 1,9 м та його висота 1,63 м залишаються незмінними відносно попередника. Тоді як довжину DS N°7 було збільшено до 4,66 м, що дало змогу збільшити колісну базу на +5 см, яка тепер сягає 2,79 м. Збільшення колісної бази не лише покращує загальні пропорції автомобіля, але й сприяє збільшенню запасу місця для пасажирів.

Виразний дизайн, що поєднує ефективність та простір салону

Збалансовані пропорції DS N°7 дарують йому елегантний та динамічний силует. А поясна лінія, яка візуально подовжує бокове вікно до заднього крила, також підкреслює потужність та чималі розміри автомобіля. Діаметр коліс тепер сягає 740 мм, що додатково посилює візуальну виразність автомобіля завдяки дискам розміром до 21 дюйма.
DS N°7 є прикладом тонкого балансу між аеродинамічною ефективністю та оптимізацією внутрішнього простору. Натхненний концептом DS Aero Sport Lounge, новітній кросовер отримав елегантний вигин даху, який подовжується спойлером у верхній частині задніх дверей – так вдалось досягнути низького коефіцієнта опору повітря (Cx 0,26) та водночас забезпечити комфортний простір для пасажирів задніх сидінь.
Передня частина DS N°7 має новий світловий підпис бренду, започаткований моделлю DS N°8 – оригінальний елемент DS Light Blade з характерною V-подібною формою та підсвіченою решіткою радіатора DS Luminascreen, яку можна впізнати миттєво та навіть здалеку. Задня частина автомобіля привертає увагу декоративним «лезом» DS Light Blade з підсвічуванням. Завдяки такому елементу, автомобіль буде чудово пізнаваний здалеку, як вдень, так і вночі. Крім того, елемент «лезо» чітко спрямовує повітряний потік в задній частині кузова DS N°7, що сприяє покращенню аеродинамічних характеристик.
DS N°7 можна максимально персоналізувати за допомогою контрастного даху глибокого чорного кольору або пакету розширеного двоколірного забарвлення, що містить контрастне фарбування не лише даху, але й також капоту. Для кросовера доступні шість варіантів кольорів кузова, включаючи новий відтінок – насичений зелений Silk Green – поряд з класичними варіантами на кшталт стриманого сірого кольору Palladium Grey, ніжного-синього Topaz Blue, небесно-білого Alabaster White, блискучого перлинного відтінку Crystal Pearl, традиційного чорного кольору Perla Nera Black.
Як і в попереднику DS 7, навіть попри встановлення акумулятора під підлогою в електрифікованих версіях, пасажири DS N°7 отримують достатньо великий простір для ніг. Приємним бонусом також є чудова оглядовість, що досягається завдяки великій площі скління. Порівняно з DS 7 задні дверцята DS N°7 були суттєво збільшені, що дозволило збільшити (+30%) площу бокових вікон. Крім того, насиченню салону світлом сприяє й збільшений (+40%) за площею панорамний скляний дах, який пропонується як опція.
DS N°7 зберігає одну з головних переваг попередника: просторий багажник, що може бути адаптований до всіх потреб власника. Багажне відділення забезпечує до 560 л корисного об’єму. Продумане внутрішнє планування з традиційною прямокутною геометрією багажника спрощує розміщення речей. Крім того, передбачена двопозиційна підлога, що дозволяє отримати рівну поверхню для завантаження коли спинки задніх сидінь складені. До речі, вони можуть складатись у співвідношенні 40/20/40, завдяки чому можна гнучко керувати простором багажника та кількістю місць в салоні.

Мультиенергетична платформа для мультивибору

DS N°7 доступний у повністю електричному виконанні E-Tense, причому одразу у трьох версіях: FWD (передній привод та потужність до 230 к.с.), FWD Long Range (передній привод та потужність 245 к.с., збільшений акумулятор), AWD Long Range (повний привод та потужність 350 к.с., збільшений акумулятор). Остання версія поєднує два електродвигуни для приводу передніх та задніх коліс окремо – так реалізується повний привод та забезпечується покращене зчеплення за складних умов руху.
Усі повністю електричні варіанти DS N°7 мають функцію «boost» для короткочасного збільшення потужності. Таким чином, версія FWD може тимчасово видавати до 260 к.с. потужності, а потужність версії FWD Long Range може сягати 280 к.с. на короткий час. Нарешті, максимальна версія DS N°7 E-Tense AWD Long Range видає збільшену потужність до 375 к.с., що дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год лише за 5,4 секунди!
Також одразу з моменту ринкового запуску, DS N°7 буде доступний у виконанні HYBRID 145 з електрифікованим гібридним силовим агрегатом. Гібрид пропонує 145 к.с. сумарної потужності та найнижчий рівень викидів вуглекислого газу CO2 серед прямих конкурентів – на рівні від 121 до 127 г (залежно від точної комплектації та ваги автомобіля) на 1 км пробігу. При цьому витрата палива становить лише 5,4 л на 100 км пробігу.
Гібридний варіант DS N°7 Hybrid 145 поєднує 1,2-літровий бензиновий турбодвигун та електромотор потужністю 21 кВт/28 к.с., інтегрований безпосередньо в 6-ступеневу автоматичну коробку перемикання передач. Така архітектура гібридної системи дозволяє в міському або приміському режимі певний час поїздки виключно на електротязі. Крім того, гібридна система зроблена самозарядною: вона самостійно рекуперує енергію під час уповільнення та гальмування, взагалі не потребуючи зовнішньої зарядки акумулятора. Цей універсальний та ефективний гібридний варіант є чудовою відповіддю на всі щоденні потреби автомобілістів.

Рекордний запас ходу на електроприводі та швидка зарядка

Новий DS N°7 у 100% електричному виконанні E-Tense має рекордний запас ходу як для сегмента середньорозмірних кросоверів – до 740 км пробігу на одному заряді акумулятора (у змішаному циклі WLTP, для версії FWD Long Range). Цей дивовижний показник запасу ходу досягається завдяки акумулятору місткістю 97,2 кВт-год, виготовленому у Франції, та комплексному підході до ефективності. Наприклад, винятково продумана аеродинаміка, дозволяє подорожувати до 450 км на автомагістралі зі швидкістю 120 км/год.
Окремо варто відзначити версію DS N°7 AWD Long Range з аналогічним акумулятором та повним приводом. Такий електромобіль може подолати до 679 км у змішаному циклі WLTP; а система повного приводу забезпечить кращу всюдихідність поза межами асфальтових доріг та високу потужність і виняткову динаміку на асфальтових дорогах.
Нарешті, стартовим варіантом буде виступати версія DS N°7 E-Tense FWD, оснащена акумулятором місткістю 73,7 кВт-год. Цього має вистачити на запас ходу до 543 км у змішаному циклі WLTP, чого більш ніж достатньо для щоденних поїздок більшості водіїв.
Можливості «швидкісної зарядки» дарують додаткове відчуття свободи. Адже кросовер DS N°7 E-Tense може заряджати акумулятор в межах від 20% до 80% місткості лише за 27 хвилин (або 31 хвилина для версії з акумулятором 73,7 кВт-год) – усе завдяки попередньому прогріву або постійному охолодженню акумулятора. Таким чином, за 10 хвилин «швидкісної зарядки» (потужність 160 кВт або більше) вдається додавати до 190 км запасу ходу. Нарешті, збиранню та накопиченню енергії сприяє система рекуперації з можливістю обирати один з трьох рівнів інтенсивності, а також функція «One Pedal».

Концентрація технологій для спокою у щоденних поїздках

Відповідно до свого флагманського статусу, новий DS N°7 пропонує найсучасніші технології бренду, завдяки чому забезпечується інтуїтивно-зрозуміле, плавне та безпечне керування, а також відчуття комфорту та спокою у щоденних поїздках. Наприклад, варто відзначити:
•    Фари DS Pixelvision – інноваційна система освітлення від DS Automobiles, яка поєднує адаптивні фари, поворотне дальнє світло, функцію освітлення поворотів, а також матричне дальнє світло. Завдяки дальності освітлення до 400 м та системі виявлення інших учасників дорожнього руху, фари забезпечують оптимальне освітлення дороги, при цьому уникаючи засліплення інших водіїв або пішоходів. Об'єкти з високою сітловідбивальною здатністю, як от дорожні знаки, додатково ізолюються від променів світла. Функція Main Beam Boost збільшує інтенсивність світла в центральній зоні (працює за умови руху зі швидкістю більше ніж 80 км/год та лише на прямих дорогах), таким чином збільшуючи дальність освітлення до 520 м. На швидкості від 40 до 70 км/год функція додаткового бокового світла освітлює узбіччя дороги залежно від кута повороту керма. Нарешті, фари мають кілька режимів адаптації освітлення, що вибираються автоматично відповідно до умов руху: місто, сільська місцевість, автомагістраль, дощ або туман.
•    Технологія DS Drive Assist 2.0 – система забезпечує спокій водію завдяки напівавтономному керуванню 2-го рівня та різноманітним іншим функціям для плавного і природного автоматичного водіння з максимальною безпекою. Вона контролює відстань до автомобіля попереду та позиціювання по центру в певній смузі руху. Передбачена напівавтоматична зміна смуги руху, якщо автомобіль рухається зі швидкістю в діапазоні 70-140 км/год та водій увімкнув відповідний вказівник повороту. Технологія DS Drive Assist 2.0 також містить Predictive ACC: адаптивний круїз-контроль з функцією прогнозування. Ця функція додає можливість адаптувати швидкість відповідно до профілю дороги та обмежень швидкості. Система розуміє тип дороги, якою рухається автомобіль, поточне обмеження швидкості, а також радіус наступного повороту – все для того, щоб вибрати оптимальну швидкість руху. Система також працює на кільцевих розв'язках та перехрестях.
•    Мультимедійна система DS Iris System 2.0 – це справжнє технологічне «серце» салону. Адже вона максимально інтуїтивно-зрозуміла й водночас вона може бути персоналізована під запити конкретної людини. Система працює як смартфон й може керуватися за допомогою розпізнавання мови або через великий 16-дюймовий центральний сенсорний екран. Архітектура мультимедійної системи побудована за принципом «все в одному» й містить аудіосистему (базова на 6 динаміків або преміальна Electra 3D Focal Hi-Fi на 14 динаміків), чотири порти USB-C, підтримку технології Bluetooth, а також бездротове підключення Apple CarPlay та Android Auto.
•    Проєкція DS Extended Head-Up-Display – розташований ідеально в полі зору водія, проєкційний дисплей HUD видає на лобове скло найбільш важливу інформацію: швидкість руху, підказки навігації, інформацію з дорожніх знаків. Система працює, як «другий пілот», який завжди підкаже важливі дані. Таким чином, покращується читабельність інформації та комфорт водіння загалом.
•    Система нічого бачення DS Night Vision – завдяки інфрачервоній камері в передньому бампері, вона покращує видимість вночі, виявляючи пішоходів та тварин на відстані до 300 м перед автомобілем. Велосипедисти, пішоходи та тварини відображаються на цифровій панелі приладів спочатку жовтим, а потім червоним кольором, ефективно попереджаючи водія та підвищуючи безпеку під час руху вночі.
•    Дзеркало Digital Rearview – центральне салонне дзеркало заднього огляду пропонує два режими використання: класичне відображення в дзеркалі або ширококутний огляд з камери позаду автомобіля. В останньому випадку дзеркало виступає як екран, на який виводиться чітке зображення з камери – незалежно від дорожнього руху, умов освітлення, забруднення заднього скла або наявності численних пасажирів другого ряду сидінь, що перекрили огляд назад.

Першокласний комфорт

Всеосяжний комфорт є основою ДНК нового кросовера DS N°7. Його технічна платформа STLA Medium спроєктована так, щоб гарантувати щедрий запас простору попереду та позаду, а також дає можливість облаштувати великий і практичний багажник.
Новий DS N°7 оснащений підвіскою DS Active Scan Suspension, що пов’язує систему керування демпфуванням амортизаторів з камерою, розташованою у верхній частині лобового скла. Під час руху, кожні кілька мілісекунд дорожня поверхня аналізується на предмет нерівностей, далі інформація передається на бортовий комп'ютер, який «в режимі реального часу» індивідуально керує кожним амортизатором за допомогою електромагнітного клапана. Таким чином, підвіска може буквально «побачити» нерівності дороги та індивідуально налаштувати кожен амортизатор – усе для того, щоб запропонувати чудовий баланс між задоволенням від водіння та максимальним комфортом, який є фірмовою рисою характеру для всіх моделей DS.
Особлива увага в конструкції нового DS N°7 приділялася акустичному комфорту, щоб забезпечити тишу, яку клієнти очікують від автомобіля високого класу. Новий DS N°7 вирізняється акустичним ламінованим лобовим склом та численними звукоізоляційними матеріалами, розташованими навколо салону; крім того, додатково кросовер навіть може бути оснащений акустичним ламінованим склом у вікнах передніх та задніх дверцят. Саме так створюються ідеальні умови для насолоди аудіосистемою Electra 3D від компанії Focal, що була розроблена для DS Automobiles преміальним французьким аудіофахівцем. Розташування 14 динаміків, включаючи два у стелі, та підсилювач потужністю 690 Вт сприяють якісному відтворенню 3D-звуку і дозволяють регулювати звукову сцену для досягнення виняткового результату звучання музики.
Передні сидіння мають наповнення з пінополіуретану високої щільності та оснащені регульованими по ширині боковими валиками, що гарантує першокласну підтримку і комфорт посадки. Залежно від версії нового DS N°7, сидіння можуть запропонувати функції підігріву, охолодження, масажу спини, й навіть дещо більше – функцію DS Neck Warmer для підігріву шиї, що розподіляє ніжне тепло в зоні потилиці. Така система забезпечує не лише новий рівень теплового комфорту, але також дає можливість швидко прогрівати чуттєві зони тіла, оптимізувати споживання енергії, й зрештою – збільшити запас ходу.
Задні пасажири також можуть насолоджуватися підігрівом сидінь, окремим керуванням потоком повітря та інтенсивністю подачі повітря. Панорамний скляний дах забезпечує до 50 мм більше простору над головою, ніж звичайний дах. А його спеціальне ламіноване скло виготовлено з кількох шарів, включаючи захисне УФ (ультрафіолетове) покриття, призначене для покращення теплоізоляційних характеристик, причому як влітку, так і взимку. Також було розроблено спеціальне тонування, спрямоване на захист від світла та обмеження відбиття без суттєвого впливу на прозорість.

Вишуканість та досвід DS Automobiles в кожній деталі

Новий DS N°7 пропонує широкий вибір матеріалів оздоблення салону: покриття сидінь, передньої панелі, центральної консолі, верхніх частин передніх і задніх дверей; однотипні матеріали або комбінація різних матеріалів, однотонне оздоблення або багатоколірне. Адже водій та пасажири нового DS N°7 мають насолоджуватись однаково високим рівнем оздоблення салону, максимальною увагою до деталей. Так, великі поверхні салону можуть бути вкриті м'якими матеріалами та підкреслені контрастним прострочуванням або рельєфним візерунком, також все це може поєднуватися з декоративними алюмінієвими вставками або натуральним деревом. Проте справді унікальним салон автомобіля роблять численні фірмові декоративні елементи бренду DS – тиснення Clous de Paris, перлинне прострочування, сидіння з оформленням «ремінець годинника», оздоблення зі шкіри Nappa.
Кольорова 10-дюймова цифрова панель приладів та широкоформатний 16-дюймовий центральний сенсорний екран елегантно інтегровані в передню приладів. Таким чином, сучасні технології наче й помітні, вони привертають до себе певну долю уваги; але не перевершують унікальний декор, заснований на французькій культурі, рідкісних матеріалах оздоблення, особливій майстерності оформлення елементів.
Новим фірмовим знаком DS Automobiles виступає Х-подібне кермо, яке сміливо порушує встановлені правила дизайну, а його ергономіка пропонує водію нові грані задоволення від керування. Центральну частину керма можна прикрасити декоративним прострочуванням, що є рідкісним рішенням серед автомобілів навіть вищого класу.

П’ять варіантів атмосфери, настрою, емоцій в салоні

DS N°7 також пропонує п’ять варіантів оздоблення салону, кожен з яких є по своєму оригінальним та унікальним. Наприклад: DS Basalt Black (поєднання глянцевих та матових поверхонь чорного кольору); DS Pearl Grey Eternal Blue (двоколірний салон з перлинно-сірими елементами та блакитною тканиною оздоблення); Eternal Blue Alcantara (розкішне оздоблення салону матеріалом Alcantara синього кольору та декор «під алюміній»); Celeste Grey Nappa або Basalt Black Nappa (шкіряне оздоблення салону в класичному сірому або чорному кольорі); Black Byzantine Nappa (унікальне оздоблення для автомобілів лінійки La Premiere Collection, де поєднано шкіру, алюмінієві вставки та золотистий декор – все це разом створює відчуття стилю Art Deco).
Очікуємо на появу нового DS N°7 на українському ринку. А поки – завітайте на офіційний сайт DS Automobiles та дізнавайтесь більше про унікальний світ DS і актуальні моделі бренду, що вже зараз доступні в Україні.