Два в одном: электрокросс Mitsubishi Eclipse Sportback получил порты от Tesla и Nissan

Американское подразделение компании Mitsubishi Motors раскрыло официальные технические подробности об оснащении и протоколах зарядки своего нового полностью электрического кроссовера Eclipse Sportback. Главной конструктивной особенностью новинки стало одновременное использование двух разных типов зарядных разъемов прямо с завода.
Электромобиль штатно укомплектуют американским портом NACS, разработанным компанией Tesla, что откроет владельцам японского кроссовера доступ к фирменной сети быстрых терминалов Supercharger. При максимальной поддерживаемой мощности зарядного тока в 150 кВт процесс пополнения энергии жидкостно-охлаждаемой литий-ионной батареи емкостью 75 кВт-ч с 10% до 80% займет около 35 минут. А для домашней или медленной зарядки переменным током (Level 1 и Level 2) можно воспользоваться классическим разъемом американского стандарта SAE J1772.
Новинка разработана в рамках стратегического альянса и технически базируется на платформе хэтчбека Nissan Leaf следующего поколения, но отличается оригинальным дизайном передней и задней частей кузова в фирменной стилистике бренда. Старт продаж модели в Северной Америке намечен на осень текущего года.
Справка «АЦ»
Компания Mitsubishi Motors является одним из старейших разработчиков электрического транспорта в мире: первые эксперименты в этой области начались в 1971 году с постройки компактного городского концепта Minica Van EV.

В течение следующих 30 лет инженеры марки создавали штучные партии электрических фургонов для почтовых служб Японии, пока в 2009 году не выпустили модель i-MiEV. Этот хэтчбек вошел в мировую историю как первый крупносерийный электромобиль, созданный для розничной продажи.