Kia XCeed пережил радикальное обновление: дизайн от EV3, новый салон и гибридные версии

Kia официально представила второе масштабное обновление XCeed – модели, которая после сворачивания классического семейства Ceed фактически стала единственным носителем этой линейки в Европе. Если раньше Kia XCeed воспринимался как поднятый хэтчбек между Stonic и Sportage, то теперь он получил гораздо более серьезный статус: модель не просто сохранили, а кардинально осовременили, сделав ее ближе к новой электрической эпохе бренда.

Обновленный Kia XCeed дебютирует в качестве бензиновой и мягко-гибридной альтернативы для тех, кто еще не готов переходить на полностью электрические автомобили, но хочет современный дизайн, новые технологии и практичность кроссовера.

Kia XCeed впервые появилась в 2019 году как кастомный представитель семейства Ceed — выше традиционного хэтчбека, с кроссоверной посадкой и более универсальным характером. Первый рестайлинг в 2022 году был довольно сдержанным, но версия 2026 года стала самым значительным обновлением в истории модели. На фоне прекращения производства хэтчбеков Ceed, Sportwagon и Proceed именно XCeed оставался главным представителем сегмента, поэтому Kia решила максимально приблизить его к новой дизайнерской философии бренда.

Передняя часть претерпела больше всего изменений. XCeed получил вертикальные светодиодные фары, которые сразу напоминают электрический кроссовер EV3, новую узкую решётку радиатора Tiger Nose и гораздо более крупный нижний воздухозаборник с декоративными алюминиевыми вставками. Вместо агрессивного стиля K4 модель выбрала более технологически продвинутый и чистый вид, ближе к EV3 и обновлённому Stonic. Хотя базовая архитектура кузова осталась неизменной, XCeed получил новые легкосплавные диски более современного дизайна, новые цвета кузова и полностью обновлённую заднюю часть. Есть светодиодные фары во всю ширину кормы, более рельефная крышка багажника и более массивный задний бампер с защитной пластиной.

Интерьер предыдущего XCeed уже уступал новым моделям бренда, поэтому Kia полагалась на технологическое обновление. Основным изменением стала новая цифровая панель с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями — цифровой приборной панелью и мультимедийной системой. Эта архитектура уже знакома по другим современным Kia, и теперь XCeed также интегрирован в новую экосистему бренда. Передняя панель стала более функциональной и чистой, с измененными физическими кнопками управления, упрощенными дефлекторами климатической системы, новым двухспицевым рулевым колесом и обновлённой центральной консолью. Особое внимание уделяется отделке: показанная версия получила белую обивку сиденья с выразительным узором и декоративными вставками на дверях и руле.

Kia пока не раскрыла полные технические характеристики, но подтвердила версии с бензиновым и мягким гибридом. Это означает, что ставка сделана на традиционные силовые агрегаты с частичной электрификацией, тогда как подключаемый гибрид, скорее всего, исчезнет из линейки. Производитель также обещает улучшенный комфорт езды, намекая на перенастроенную подвеску и обновленное шасси.

Серийное производство обновленного XCeed начнётся 29 мая на заводе в Жилине (Словакия), где также производятся Sportage, EV2 и EV4. Продажи в Европе начнутся в ближайшие недели. Интересно, что модель будет сосуществовать с новым Selto, который также выходит на европейский рынок, хотя будет иметь более классический формат внедорожника.
Обновлённый XCeed демонстрирует, что Kia не отказывается от бензиновых моделей даже на фоне масштабной электрификации. Напротив, бренд адаптирует проверенные форматы к новым стандартам дизайна и цифровым технологиям. На самом деле, XCeed — это ответ для тех, кто хочет современный Kia в стиле EV3, но пока не готов перейти на полностью электрическую тягу. И именно это может сделать его одним из самых интересных перекрёстных штрихов в Европе в 2026 году.