Китайский ORA 7 рассекречен: когда Porsche встретился с Volkswagen

Китайское Министерство промышленности и информационных технологий досрочно раскрыло внешность и характеристики нового электромобиля ORA 7 от концерна Great Wall Motor. Дизайн новинки оказался весьма специфическим и явно навеян культовыми немецкими моделями.

Электрокар будут выпускать сразу в двух кузовных модификациях: седан и универсал. В оформлении передней части с покатым капотом и круглыми фарами четко проглядывается силуэт классического Volkswagen Beetle. При этом профиль кузова, линия остекления и корма отсылают к моделям Porsche – Cayenne (в случае с универсалом) и Panamera (в версии седан).

Оба варианта имеют одинаковую колесную базу – 2870 мм. Длина кузова отличается: универсал насчитывает 4820 мм, а седан немного длиннее – 4890 мм. Также седан получил на 17 мм более низкую крышу ради лучшей аэродинамики. Для авто предусмотрены колесные диски диаметром 18 или 19 дюймов.

Технические подробности пока ограничены. Известно, что ORA 7 оснастят литий-железо-фосфатными аккумуляторами (LFP). На выбор предложат два варианта электрических двигателей: мощностью 204 л.с. (150 кВт) или 218 л.с. (160 кВт). Максимальная скорость электрокара в обоих случаях ограничена на отметке 180 км/ч. Полноценный дебют новинки в Китае состоится в ближайшее время.

Стоит отметить, что ранее название ORA 7 на экспортных рынках (включая Европу) использовалось для электрического фастбека ORA Lightning Cat. Судя по всему, в GWM решили переформатировать индекс под совершенно новое семейство моделей.

Справка «АЦ»

Бренд ORA создан концерном Great Wall Motor в 2018 году специально для выпуска оригинальных городских электромобилей. Изначально марка ориентировалась на ретрофутуристичный дизайн, ярким примером которого стала модель Good Cat (Funky Cat).

Сейчас бренд активно трансформирует свой модельный ряд для глобальной экспансии.