Lola возродит легендарный суперкар Т70

Британская компания Lola Cars объявила о выпуске моделей T70S и T70S GT – современной инкарнации одного из самых знаменитых гоночных автомобилей в истории – Lola T70. Новинка сочетает в себе историческую точность с передовыми производственными процессами и инновационными экологически чистыми материалами.
Представленная в 1965 году известным инженером и дизайнером Эриком Бродли, Lola T70 доминировала в первом чемпионате Can-Am в 1966 году. Впоследствии она стала излюбленным автомобилем для частных гонщиков, соревнующихся с Ford, Porsche и Ferrari, а страницы ее гоночной истории написана такими легендами, как Джон Сертис, Джеки Стюарт и Марио Андретти. Самая известная победа Lola T70 одержана Марком Донохью и Чаком Парсонсом из команды Penske в 24-часовой гонке в Дайтоне в 1969 году, когда она обошла заводские Ford GT40 и Porsche 908.

https://youtu.be/FxEmHGa5Sb8
Новая Lola T70S разработана с использованием оригинальных архивных чертежей, дополненных высококачественными сканами лучших образцов того периода, что гарантирует полную аутентичность. Каждый компонент был переработан в соответствии с современными стандартами точности, оставаясь при этом верным оригинальному дизайну. В результате получился автомобиль, который сохраняет безошибочно узнаваемые характеристики T70, одновременно используя преимущества современных достижений в материаловедении, производстве и контроле качества.
Выпущенный ограниченной серией в 16 автомобилей, автомобиль доступен в двух модификациях – T70S и T70S GT. T70S – это топовая гоночная версия, поставляемая с историческим техническим паспортом FIA. В ее основе лежит легкий алюминиевый монокок в паре с 5-литровым двигателем Chevrolet V8, развивающим 530 л.с. Максимальная скорость составляет 335 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, а соотношение мощности к весу составляет 616 л.с. на тонну. Силовая установка дополнена соответствующей эпохе трансмиссией и двухрычажной подвеской, что гарантирует сохранение динамики вождения на уровне оригинала.
Версия T70S GT адаптирована для езды по дорогам общего пользования. Автомобиль оснащен 6,2-литровым мотором Chevrolet V8, развивающим 500 л.с. Он позволяет достигать максимальной скорости 320 км/ч и разгоняться от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды. T70S GT сохраняет фундаментальные основы гоночного автомобиля, но при этом обладает лучшей эргономикой и комфортом, включая современную систему климат-контроля и наличие отделений для хранения вещей.
Инновационным в конструкции новой Lola стало внедрение натуральных композитных материалов LNCS (Lola Natural Composite System). Запатентованная технология, впервые в мире используемая в автомобильной промышленности, объединяет в себе полностью натуральные растительные и базальтовые волокна со специальной смолой, полученной из отходов переработки сахарного тростника. Такие кузовные панели обеспечивают не только значительное снижение воздействия на окружающую среду, но и высокую прочность по сравнению с традиционными стекловолоконными композитами, а также улучшенную устойчивость к ударным повреждениям по сравнению со стеклопластиком и карбоном. Кроме того, это позволило существенно снизить вес спорткаров: масса дорожной версии – 890 кг, а трековый болид на 30 кг легче.

https://youtu.be/ucF5urx8jxo