Mansory радикально переделал культовый G-Class

Немецкое тюнинг-ателье Mansory привезла на выставку Top Marques Monaco несколько нетривиальных проектов, включая необычный вариант G-Class. Автомобиль получил кузов кабриолет с «суицидальными» дверями и мотор мощностью 820 л.с.
Автошоу Top Marques Monaco стало ареной для презентации ярких и неоднозначных новинок от, пожалуй, самого претенциозного тюнингового ателье Mansory. Команда под руководством Куроша Мансори всегда готова удивлять публику своими работами. О роскошном Rolls-Royce Emperor Signature мы уже рассказывали. Теперь познакомимся с еще одним дебютантом выставки в Монако – радикально переработанном Mercedes-Benz G-Class (W465) – Mansory Azura.

«Суицидальные» двери

За основу был взят 4-дверный кабриолет Mansory Speranza. Стоит отметить, что ателье на сегодня предлагает массу различных вариантов доработки легендарного немецкого внедорожника, что называется, на любой вкус и цвет...
Превращение Speranza в двухдверный кабриолет потребовал масштабных кузовных изменений. Переоборудование четырехдверного кабриолета в двухдверный сопряжено со значительно большими трудозатратами, поскольку проект Azura предусматривал не только установку иного механизма тента, но и удлинение дверей, причем, на смену традиционным пришли так называемые «суицидальные» двери (suicide doors), которые открываются против хода и крепятся к центральной стойке кузова.
Поскольку крыша автомобиля является несущим элементом, то при ее отсутствии требуется возложить ее функции на различные усилители кузова, позволяющие полностью компенсировать снижение жесткости на кручение и обеспечить автомобилю необходимую устойчивость. Учитывая, что данный кабриолет сохраняет полноценные внедорожные возможности, а специфика эксплуатации требует особо высокой жесткости кузова на кручение, эти сложные конструктивные усиления приобретают первостепенное значение.
Мягкий верх кабриолета Mansory Azura открывается и закрывается полностью в автоматическом режиме с помощью электропривода. Он имеет внутреннюю обшивку, благодаря чему автомобиль пригоден для круглогодичной эксплуатации.
Необходимые изменения в интерьере также были выполнены в соответствии со стандартами автопроизводителя с исключительной тщательностью и вниманием к деталям: бесчисленное множество элементов отделки, различные уплотнители, а также электросистема автомобиля были модифицированы или адаптированы под новую конфигурацию кузова.
Дополняют образ Azura стильные легкосплавные диски FC.15 от Speranza с резиной размерностью 295/30R24, которые у презентационного образца окрашены в два цвета.

Мощный и тяговитый

Двигатель, установленный на модели W 465, был модернизирован: он получил увеличенные турбонагнетатели и высокопроизводительную выхлопную систему с даунпайпами новой конструкции. В сочетании с перепрограммированной электроникой 4-литровый V8 выдает впечатляющие 820 л. с. (в стандарте — 585 л. с.), а максимальный крутящий момент вырос с 850 до 1150 Нм. Благодаря этому Azura разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.

Интерьер

Как и в случае со всеми другими автомобилями, созданными мастерами Mansory, дизайн интерьера, как правило, можно выбирать совершенно свободно – будь то цветовая гамма, тип используемой кожи, узор прострочки на кожаных поверхностях или оформление элементов из карбона.
В задней части салона предусмотрена конфигурация с индивидуальными креслами, дополненная центральной консолью, которую также можно персонализировать.

Azura получила множество индивидуальных элементов персонализации салона, включая ремни безопасности с логотипом Mansory, спортивный комплект педалей из карбона с фирменными эмблемами ателье, усеченный спортивный руль с кожаной и карбоновой отделкой, искусно простеганные кожаные коврики, символика на дверных ручках и множество других эксклюзивных деталей.