Mercedes-AMG CLA 45 превратили в 680-сильный электрический гиперкар

Спортивное подразделение Mercedes-AMG официально представило новое поколение культового заряженного семейства CLA 45 4MATIC+. Новинка полностью отказалась от традиционных двигателей внутреннего сгорания в пользу чистой электрической энергии и совершила беспрецедентный технологический скачок. Суммарная пиковая мощность силовой установки составляет астрономические 500 кВт (680 л.с.), что позволяет компактной модели разгоняться с 0 до 100 км/ч за невероятные 2,7 секунды. Подобные цифры переводят новый CLA 45 на территорию серьезных суперкаров, о чем ранее в данном классе невозможно было даже помыслить.
Главным секретом и инженерным козырем такой безумной динамики служит уникальная трехмоторная компоновка. Вместо классических радиальных электромоторов, специалисты AMG установили три революционных двигателя с аксиальным (дисковым) магнитным потоком: один мотор трудится на передней оси, а два других независимо вращают колеса задней оси. Эта передовая технологическая концепция недавно дебютировала на супер-гибриде Mercedes-AMG GT 4-door Coupé, а теперь впервые адаптирована для компактного семейства. Чтобы обуздать столь безудержную мощь, автомобиль оснастили полностью вариативной системой полного привода AMG Performance 4MATIC+, интеллектуальной адаптивной подвеской и комплексом активной аэродинамики, превентивно изменяющей углы элементов обвеса для генерации максимальной прижимной силы.
Новый электромасл-кар делит высокотехнологичную модульную архитектуру с гражданским семейством Mercedes-Benz CLA, которое уже успело снискать громкое мировое признание. Напомним, что стандартный CLA завоевал престижнейший титул «Европейский автомобиль года 2026» (Car of the Year 2026), а также официально признан экспертами ассоциации Euro NCAP самым безопасным автомобилем по итогам серии краш-тестов.
На старте европейских продаж новое поколение Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ будет доступно покупателям сразу в двух вариантах кузова: в виде классического четырехдверного купе-седана и как стильный практичный универсал Shooting Brake. Оба исполнения получили фирменный, максимально агрессивный и бескомпромиссный визуальный стиль AMG с расширенной колеей, мускулистыми бамперами и крупными легкосплавными дисками, ориентированный прежде всего на завоевание молодой и амбициозной аудитории.
Справка «АЦ»
Внедрение аксиальных электромоторов (Axial Flux Motors) стало возможным благодаря покупке британской инжиниринговой компании YASA в 2021 году. Традиционные радиальные моторы, стоящие на большинстве обычных электромобилей (включая линейку Mercedes-EQ), работают по принципу магнитного поля, направленного радиально от центра. В то же время в аксиальных двигателях магнитный поток движется параллельно оси вращения ротора. Конструктивно такой мотор напоминает плоский диск: он в 4 раза тоньше и вдвое легче традиционного, но при этом обладает в 4 раза более высокой удельной плотностью крутящего момента. Именно компактные размеры и минимальный вес позволили инженерам AMG безболезненно разместить сразу три мотора внутри кузова компактного CLA, создав уникальную схему векторизации тяги, где электроника способна дозировать мощность на каждое отдельное колесо за миллисекунды.https://youtu.be/0YmSfGlEXXI