Новый Renault Megane E-Tech electric: радикальный рестайлинг и спортивный характер

Французский автопроизводитель Renault раскрыл подробную информацию о масштабном обновлении своего популярного компактного электромобиля Megane E-Tech electric. Дебютировав в 2022 году в качестве первенца новой электрической эры бренда, хетчбэк успел завоевать высокую популярность в Европе. Теперь, на фоне стремительных изменений и ужесточения конкуренции в сегменте EV, компания провела глубокую модернизацию модели, затронувшую дизайн, архитектуру кузова и бортовые технологии.

Визуальные изменения передней части автомобиля оказались кардинальными: инженеры и дизайнеры заменили все элементы, кроме головных фар. Бампер получил более массивную секцию, окрашенную в цвет кузова, что добавило внешности спортивной агрессии. Вместо прежних боковых воздухозаборников появились оригинальные дневные ходовые огни, состоящие из восьми ромбовидных элементов, расположенных в шахматном порядке. Закрытая решетка радиатора получила глянцево-черную отделку, а обновленный логотип Renault сместился непосредственно под линию капота. Сзади электрокар выделяется новыми трехмерными фонарями без внешнего защитного стекла. Благодаря установке модернизированной аккумуляторной батареи общая высота машины увеличилась на 20 мм, что также добавило ей более уверенной и широкой стойки на дороге.

Линейку модификаций существенно упростили и сократили до двух четко разграниченных комплектаций:

• Techno: предлагает передний бампер в цвет кузова, новые 19-дюймовые легкосплавные диски, улучшенную отделку передней панели искусственной кожей TEP и опциональные кресла в сером или титаново-черном исполнении.
• Esprit Alpine: топовое спортивное исполнение, отличающееся эксклюзивными 20-дюймовыми колесами, особым декором кузова, а также стильными картами дверей с градиентным переходом цвета от темно-серого до синего.

Палитра кузовных эмалей пополнилась новым эксклюзивным матовым оттенком Satin Blue Slate, при этом покупатели могут заказать двухцветный вариант с крышей черного или серого цвета. Новинка полностью сохранила свои ключевые козыри: большую колесную базу, выдвижные ручки дверей и цифровую систему подсветки салона, автоматически адаптирующуюся к условиям движения.

Технические характеристики Renault Megane E-Tech electric:

Мощность: 160 кВт (220 л.с.)
Крутящий момент: 300 Нм
Емкость: 67 кВт·ч (полезная)
Запас хода: до 500 км (WLTP)
Зарядка: 11 кВт переменного тока (22 кВт переменного тока опционально) и 165 кВт постоянного тока
Максимальная скорость: 160 км/ч

Производство Megane E-Tech electric и его аккумуляторных ячеек остается строго европейским — машины будут собирать на французском заводе в Дуэ, а электромоторы поставит предприятие в Клеоне (Нормандия).

Справка «АЦ»

Название Megane является одним из важнейших и самых успешных в истории компании Renault. Первое поколение этой модели гольф-класса дебютировало в 1995 году, придя на смену устаревшему семейству Renault 19. На протяжении долгого времени Megane выпускался в огромном количестве кузовных модификаций: трех- и пятидверный хетчбэк, классический седан, практичный универсал Break, минивен Scenic (впоследствии выделившийся в отдельную успешную линейку) и даже изящный купе-кабриолет со складывающейся жесткой крышей. Поворотным моментом для суббренда стал 2021 год, когда руководство приняло стратегическое решение полностью отказаться от классических двигателей внутреннего сгорания для этой линейки и трансформировать Megane в чистокровный городской электрокроссовер.