Opel Astra GTC: Сверхновая звезда

Трехдверный хэтчбек Opel Astra GTC обещает подарить максимальное удовольствие от вождения.

Трехдверный хэтчбек Opel Astra GTC обещает подарить максимальное удовольствие от вождения.

Трехдверный хэтчбек Opel Astra GTC обещает подарить максимальное удовольствие от вождения.

Главным козырем второго поколения трехдверной Astra GTC должна стать новая передняя подвеска HiPerStrut с отдельными поворотными кулаками, как у Insignia OPC. Она призвана сделать управляемость машины более отточенной. На задней оси применена полузависимая подвеска с механизмом Уатта, который уменьшает крены в поворотах. Колесную базу увеличили до 2695 мм (+10 мм), колею расширили спереди до 1584 мм (+40 мм) и сзади до 1588 мм (+30 мм), а дорожный просвет уменьшили на 15 мм.

Двухлитровый турбодизель CDTI выдает «на-гора» 165 л. с., а максимальный крутящий момент достигает 380 Нм. С таким мотором Astra GTC разгоняется до «сотни» за 8,9 с, а максимальная скорость достигает 210 км/ч. Средний расход не превышает 4,9 л. Благодаря этому 56-литрового топливного бака хватает на 1100 км.

Бензиновый 1,4-литровый турбомотор предлагается в 120- и 140-сильном исполнении. Самая мощная на сегодняшний день бензиновая версия оснащена 1,6-литровым 180-сильным двигателем, позволяющим разогнать машину до 220 км/ч. Позже в линейке появятся и другие модификации, в том числе «заряженная» от OPC.

Сергей Иванов
Фото Opel