Opel Corsa получил 276-сильную версию и стал быстрее Peugeot GTI

Opel официально представил новый Corsa GSE – самую мощную и динамичную версию компактного хэтчбека за всю историю модели. Новинка возвращает бренд к истокам классических «горячих хэтчбеков», но теперь уже в полностью электрическом формате.

И хотя модель создана на платформе Stellantis вместе с Peugeot e-208 GTI, именно Corsa GSE оказался быстрее и агрессивнее своего французского родственника. Новый Corsa GSE оснащен одним электромотором на передней оси, который в спортивном режиме выдает 276 л.с. и 345 Нм крутящего момента. В стандартном режиме мощность ограничивается до 228 л.с., что позволяет лучше контролировать расход энергии в повседневной эксплуатации.

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает у автомобиля всего 5,5 секунды. Это делает Corsa GSE быстрее не только Peugeot e-208 GTI, которому нужно 5,7 секунды, но и Alpine A290 и Mini Cooper JCW. Для компактного переднеприводного хэтчбека это поразительный показатель. Инженеры Opel тоже серьезно поработали над управляемостью модели. Автомобиль получил заниженную и более жесткую подвеску, модернизированную тормозную систему с четырехпоршневыми суппортами и дифференциал повышенного трения, работающий в спортивном режиме. Установлены шины Michelin Pilot Sport 4S размерностью 215/40 R18 и специальные трехспицевые колесные диски, дизайн которых отсылает в легендарный Opel Corsa GSE 1980-х годов. В это время модель конкурировала с культовым Peugeot 205 GTI.

Интерьер нового Corsa GSE также приобрел яркий спортивный характер. Внутри установлены ковшеобразные сиденья с клетчатой отделкой в стиле хот-хэтчей 80-х годов. Кроме того, салон дополнен вставками из алькантары, алюминиевыми педалями и желтыми декоративными акцентами.

Цифровая приборная панель получила специальные экраны производительности с показателями ускорения и перегрузок. Внешне модель отличается черной контрастной крышей, увеличенным задним спойлером и более спортивными бамперами.

Opel пока не раскрывает официальный запас хода, но известно, что Corsa GSE использует аккумулятор емкостью 51 кВтч. Ожидается, что хэтчбек сможет проезжать около 349 км без подзарядки – примерно столько же, сколько Peugeot e-208 GTI. Одним из основных конкурентов новинки станет Volkswagen ID. Polo GTI, который должен дебютировать в ближайшее время. Немецкий электрохэтчбек обещает больший запас хода – более 418 км, но будет значительно уступать Corsa GSE в динамике, ведь его мощность составит всего 223 л.с.

Новый Opel Corsa GSE демонстрирует, что даже при электрификации компактные «горячие хэтчбеки» могут оставаться эмоциональными, быстрыми и драйверскими автомобилями.

Также читайте:

Opel Frontera показали с внедорожным дизайном