После недавнего интервью изданию Automobile главы итальянского концерна FCA Серджио Маркионне предприимчивые бизнесмены из Investment Cars разместили на сайте предложение приобрести один из 70-ти экземпляров несуществующего родстера. Стоимость машины, с учетом немецких налогов, оценили в 5100000 евро. Естественно, что никакой информации о суперкаре или фотографий машины фирма не предоставляет. Зато известно, что предлагаемый на продажу экземпляр окрашен в красный цвет Rosso Corso, а сотрудники Investment Cars говорят на английском, польском и русском…
Кстати, что в своем интервью Маркионне не сообщает ни тираж, ни сроков появления LaFerrari Spider. Ожидается, что автомобиль появится не ранее будущего года. По аналогии со своим закрытым собратом родстер получит гибридную силовую установкой, в состав которой входят 6,3-литровый двигатель V12, электродвигатель (120 кВт), комплект литий-ионных батарей и 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями. Суммарная мощность подобного арсенала достигает 963 л.с. Не удивительно, что на разгон до первой «сотни» купе требуется всего 3 секунды. Все 499 экземпляров купе Ferrari LaFerrari проданы состоятельным коллекционерам и поклонникам марки.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
