В гамме Peugeot модель 406, выпускаемая с 1995 года,

явно задержалась. И, несмотря на выверенность и элегантность форм,

очередной фейслифтинг не может скрыть почтенный возраст машины. Поэтому

новое поколение четырехсотой серии, получившее индекс 407, мало чем

напоминает предшественника.

В гамме Peugeot модель 406, выпускаемая с 1995 года, явно задержалась. И, несмотря на выверенность и элегантность форм, очередной фейслифтинг не может скрыть почтенный возраст машины. Поэтому новое поколение четырехсотой серии, получившее индекс 407, мало чем напоминает предшественника.

Слухи о предстоящей

замене «406-го» семейства ходили давно. Еще летом на страницах специализированных

изданий появились первые эскизы новой модели. Пофантазировали вместе со

всеми и мы. Повременив с публикацией эскизов, мы решили подождать до осеннего

автошоу во Франкфурте – с надеждой приподнять завесу тайны. Французы оправдали

ожидания, представив концепт-кар Peugeot 407 Elixir. И только мы собрались

в традиционной рубрике «Шпионские страсти» поведать о будущем облике «407-го»,

как Peugeot представил официальные фото и полную информацию о машине,

причем не только с кузовом седан, но и об универсале Peugeot 407 SW.

Стиль

Внешне у Peugeot 407 мало общего с его предшественником – так, стремительные

линии кузова навевают воспоминания о флагманском седане Peugeot 607, а

решение передней части напоминает о сентябрьском концепте Elixir. С оглядкой

на концепт выполнена и задняя стойка, наклоненная назад. Отдельные элементы

дизайна унаследованы от хэтчбека 307: в частности, это касается короткого

заднего свеса и общей стилистики. Но гораздо больше общего у 407-го с

«меньшим братом» в оформлении интерьера. В салоне множество подстаканников,

кармашков и охлаждаемый «бардачок». Задние сиденья складываются, а для

перевозки длинномеров можно воспользоваться откидным подлокотником. Благодаря

отсутствию центрального тоннеля задним пассажирам не придется жаловаться

на недостаток места.

Динамика и комфорт

Автомобиль построен на новой переднеприводной платформе концерна PSA.

На выбор предлагаются самые разнообразные двигатели: четыре бензиновых

агрегата (1,8 л/117 л. с., 2,0 л/136 л. с., 2,2 л/160 л. с., 3,0 л/211

л. с.) и два дизельных (1,6 л/110 л. с., 2,0 л/136 л. с.). Позже появится

еще один дизель, созданный в кооперации с концерном Ford, V-образная «шестерка»

рабочим объемом 2,7 л, развивающая 200 л. с. и 440 Нм. Все дизельные двигатели

оснащены новыми сажевыми фильтрами и соответствуют экологическим нормам

Евро 4. Менее мощные модификации могут агрегатироваться с пяти- или шестиступенчатой

механической КПП либо с четырехступенчатым «автоматом», а для самой мощной

трехлитровой «шестерки» предусмотрена новая шестиступенчатая автоматическая

КПП. Максимальная скорость автомобиля в зависимости от мотора и КПП составляет

от 208 до 235 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле – 8,2 – 9,8 л у

бензиновых моделей и 5,9 л у дизеля.

Инженеры приложили немало усилий, чтобы сделать автомобиль более комфортным.

Способствует тому и новая подвеска – двухрычажная спереди и многорычажная

задняя. Машина получила дисковые тормоза с увеличенным диаметром дисков.

В стандартную комплектацию Peugeot 407 входят ABS, ESP и ASR.

SW придется подождать

Для новинки предусмотрены три уровня комплектации: Comfort, Sport и Executive.

Помимо многочисленных электронных систем безопасности, водителя и пассажиров

защищают от четырех до девяти подушек безопасности (в том числе подушка

под рулевой колонкой, предназначенная для защиты ног водителя). В список

опций входят ксеноновые фары с автоматическим включением, система контроля

давления в шинах, электрозеркала, помогающие при парковке, и многое другое.

Премьера новинки на украинском рынке намечена на апрель следующего года,

тогда же машина поступит и в европейские салоны. А спустя некоторое время

появится и универсал 407 SW. Версию с кузовом купе французы обещают представить

к 2005 году. Цены пока не определены.

Peugeot 407

Общие данные Тип кузова седан Дверей 4 Мест 5 Габариты, Д/Ш/В, мм 4676/1811/1445 База, мм 2725 Колея передн./задняя, мм 1570/1560 Клиренс, мм 175 Масса снаряженная, кг 1415 Объем багажника, л 407 Двигатель Тип бенз. с распр. впр. Расп. и к-во цил./кл. на цил. R4/4 Объем, см куб. 1997 Мощн., кВт (л. с.)/об/мин 100(136)/6000 Макс. кр. мом., Нм при об/мин 190/4100 Трансмиссия Тип привода передний КПП мех. 5-ст./автомат. 4-ст. Ходовая часть Тормоза передн./задн. диск. вентил./диск. Подвеска передн./задн. незав./незав. Усилитель руля гидро Шины 205/60 R16 Эксплуатационные показатели Максимальная скорость, км/ч 212 Расх. трасса-город, л/100км 8,5

Сергей Иванов

Компьютерная иллюстрация Александра Костура

Фото Peugeot