Представлен обновленный микровен Fiat Qubo

После обновления весной этого года развозного фургона Fiat Fiorino пришел черед рестайлинга и его чисто пассажирского собрата – микровэна Qubo. Прежде всего машина получила иной дизайн экстерьера: фары увеличенного раз мера, «улыбающуюся» решетку радиатора, новый бампер. Изменилась и корма: это касается подъемной задней двери, которая лишилась стильного круглого элемента вокруг эмблемы, также появилась и новая ниша под номерной знак. Появилось два новых окраса кузова: бронзовый Magnetic Bronze и голубой Azure Blue.

Габариты остались прежними: длина – 3,96 м и ширина – 1,7 м. Пятиместный салон имеет багажник 250 л, который увеличивается до 650 л при сложенной задней полке. В случае же складывания задних кресел объем возрастает до 2 500 л. В качестве опции можно установить складное переднее пассажирское сиденье, которое позволяет 2,5-метровые длинномеры.

Интерьер также преобразился. Здесь новое рулевое колесо, иная комбинация приборов, другая обивка сидений. На центральной консоли в качестве опции устанавливается новая мультимедийная система с цветным 5-дюймовым дисплеем.

Покупателям доступны три уровня оснащения: Pop, Lounge и Trekking. Базовое исполнение на начальном уровне Pop включает центральный замок, передние электростеклоподъемники, зеркала с электрорегулировкой, бампера и корпуса зеркал в цвет кузова, сиденье водителя регулируемое по высоте, с подлокотниками и откидное стекло в задней двери.

На страже безопасности стоят такие электронные системы как ABS, EBD, ESC, ASR, HBA и Hill Holder, передние и боковые подушки безопасности. Версия Pop комплектуется 1,4-литровым бензиновым двигателем в 77 л. с.

Уровень оснащения Lounge имеет на вооружении кондиционер, противотуманные фары, мультимедийную систему Uconnect с 5-дюймовым дисплеем, многофункциональное рулевое колесо и легкосплавные 16-дюймовые колесные диски. На ней доступны не только вышеупомянутый бензиновый агрегат, но также и 1,3-литровый турбодизель MultiJet II мощностью 80 л. с. С дизелем в качестве опции можно установить и автоматическую коробку передач Dualogic.

И, наконец, версия Qubo Trekking имеет усиленную подвеску колес, электронную блокировку межколесного дифференциала Traction+, бамперы с защитными поддонами и более широкие защитные накладки на дверях. Эта версия комплектуется круиз-контролем, рейлингами на крыше и 95-сильным 1,3-литровым турбодизелем MultiJet II. Цена на автомобиль на британском рынке стартуют с 11 695 фунтов за базовую версию до 15 695 фунтов за «внедорожную» Trekking.

Після оновлення навесні цього року розвізного фургона Fiat Fiorino прийшла черга рестайлінгу і його суто пасажирського побратима – мікровена Qubo. Насамперед машина отримала інший дизайн екстер'єру: фари збільшеного розміру, «усміхнену» решітку радіатора, новий бампер. Змінилася і корма: це стосується задньої підйомної двері, яка втратила стильний круглий елемент навколо емблеми, також з'явилася і нова ніша під номерний знак. З'явилося два нових забарвлення кузова: бронзовий Magnetic Bronze і блакитний Azure Blue.

Габарити залишилися колишніми: довжина – 3,96 м і ширина – 1,7 м. П'ятимісний салон має багажник 250 л, який збільшується до 650 л при складеній задній полиці. У разі складання задніх крісел обсяг збільшується до 2 500 л. Як опцію можна встановити складне переднє пасажирське сидіння, що дає змогу 2,5-метрові довгоміри.

Інтер'єр також змінився. Тут нове рульове колесо, інша комбінація приладів, інша оббивка сидінь. На центральній консолі в якості опції встановлюють нову мультимедійну систему з кольоровим 5-дюймовим дисплеєм.

Покупцям доступні три рівні оснащення: Pop, Lounge і Trekking. Базове виконання на початковому рівні Pop включає центральний замок, передні електросклопідйомники, дзеркала з електрорегулюванням, бампери та корпуси дзеркал у колір кузова, сидіння водія регулюється у висоту, з підлокітниками і відкидне скло в задніх дверцятах.

На сторожі безпеки стоять електронні системи ABS, EBD, ESC, ASR, HBA і Hill Holder, передні і бічні подушки безпеки. Версія Pop комплектується 1,4-літровим бензиновим двигуном в 77 к.с.

Рівень оснащення Lounge має на озброєнні кондиціонер, протитуманні фари, мультимедійну систему Uconnect із 5-дюймовим дисплеєм, багатофункціональне рульове колесо і легкосплавні 16-дюймові колісні диски. На ній доступні не тільки вищезазначений бензиновий агрегат, а й 1,3-літровий турбодизель MultiJet II потужністю 80 к.с. Із дизелем як опцію можна встановити і автоматичну коробку передач Dualogic.

І, нарешті, версія Qubo Trekking має посилену підвіску коліс, електронне блокування міжколісного диференціала Traction+, бампери з захисними піддонами і більш широкі захисні накладки на дверцятах. Ця версія комплектується круїз-контролем, рейлінгами на даху і 95-сильним 1,3-літровим турбодизелем MultiJet II. Ціни на автомобіль на британському ринку стартують із 11 695 фунтів за базову версію до 15 695 фунтів за «позашляхову» Trekking.