Премиум салон и смелый дизайн: Volkswagen презентовал обновленный Atlas

В преддверии Нью-Йоркского автосалона презентовали обновленный полноразмерный кроссовер Volkswagen Atlas, также известный как Teramont. Он сохранил простой и лаконичный дизайн, но стал более эффектным, а также получил мощный двигатель.

Обновленный VW Atlas выполнили в новом языке дизайна марки. В передней части появились сдвоенные фары и увеличенная решетка радиатора, дополненная двумя светодиодными полосами и подсвеченным логотипом. Задние фонари стали крупнее, получили новую графику, еще соединены между собой тонкой полосой. Профиль кроссовера стал более скульптурным, с расширенными крыльями и 18-дюймовыми колесными дисками. В качестве опции доступны колеса диаметром 20 и 21 дюйм. В палитре цветов для кузова появились новые оттенки: Blackberry, Sacramento Green и Sandstone.

Салон кроссовера также переработали, сделав современнее и технологичнее. В оснащение включили 10,25-дюймовую цифровую приборную панель и мультимедийную систему с 15-дюймовым экраном, аудиосистему с 9 динамиками и семь портов USB-C, а также два слота для беспроводной зарядки смартфона и подсветка салона. Рычаг переключения передач установлен на рулевой колонке, что освобождает место на центральной консоли, а еще есть электропривод багажника и задние солнцезащитные шторки. Полоса фоновой подсветки проходит через приборную панель, пространство для ног и обрамляет подстаканники.

В топовых комплектациях VW Atlas добавлена стереосистема Harman Kardon с 14 динамиками и передние сиденьями с функцией массажа. Отделка выполнена кожей Nappa, а в качестве акцентов использовано натуральное дерево. Президент и генеральный директор Volkswagen of America Кьелл Грунер назвал обновленный кроссовер «практичным, с продуманным дизайном и безошибочно узнаваемый Volkswagen». Он получил расширенный пакет систем помощи водителю и ассистентов безопасности, включая систему полуавтономного вождения IQ.DRIVE и самостоятельной парковки Park Assist Plus.

Но самым интересным изменением Atlas является силовая установка. Под капотом установлен переработанный 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодвигателя EA888 мощностью 282 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой переднего или полного привода VW 4Motion. Позже обещают добавить в линейку гибридную версию. В продажу на рынке США новинка поступит в ближайшее время.