Range Rover GT: британцы рассекретили свой первый электрический гранд-туризмо

Бренд Range Rover официально презентовал совершенно новую модель с индексом GT, которая станет пятым автомобилем в современной линейке марки. Новинка кардинально отличается от привычных внедорожников бренда: она получила низкую посадку и стремительный купеобразный силуэт в стиле Polestar 4 и Cadillac Celestiq.
Ранее прототипы этой модели замечали на тестах, из-за чего эксперты прочили ей статус преемника кроссовера Velar. Однако в Jaguar Land Rover опровергли эти слухи: текущий Velar останется в строю, а Range Rover GT занял обособленную нишу. Электромобиль построен на гибкой архитектуре EMA. На старте продаж модель будет исключительно электрической, а гибридные модификации пополнят гамму позже.
Интерьер Range Rover GT получил революционный для марки дизайн, частично заимствованный у грядущего седана Jaguar Type 01. Внутри установлены необычный руль с толстыми горизонтальными спицами и сенсорными кнопками, цифровая панель приборов в виде тонкой полосы и «парящий» центральный дисплей мультимедиа. На первых порах электрокар предложат в роскошной четырехместной конфигурации, а классический трехместный задний диван появится позже. Сроки начала продаж и стоимость новинки автопроизводитель раскроет до конца текущего года.

Справка «АЦ»

Новый Range Rover GT во время дорожных тестов устроил настоящую головоломку для автомобильных журналистов и шпионов всего мира. Из-за низкого силуэта кузова прототипы под плотным камуфляжем долгое время официально считали преемником кроссовера Velar. Чтобы окончательно запутать прессу, инженеры JLR использовали кузовные накладки, имитирующие габариты стандартного SUV, маскируя абсолютно новую для бренда легковую концепцию гранд-туризмо.