Subaru удивила дешевым Forester Touring: но есть нюанс

Пока американские покупатели привыкли считать версию Touring самой дорогой и роскошной в линейке Subaru Forester, в Японии все перевернули с ног на голову. Там Touring вдруг стал… самой доступной турбоверсией кроссовера. И стоит она около 24 тысяч долларов – сумма, которая для нового Forester в 2026 году звучит почти фантастически.

Но даже «упрощенный» японский Forester смотрится далеко не бедно. Кроссовер получил массивные черные бамперы, практичный пластиковый обвес и 18-дюймовые легкосплавные диски. Все это придает модели более утилитарный и даже немного приключенческий характер. В салоне – тканевая обивка вместо кожи, но Subaru явно не пыталась сделать автомобиль дешевым с виду. Сидения украшены синей прострочкой, а интерьер выглядит современно и сдержанно.

Самое интересное, что даже базовая японская версия стандартно получила большой 11,6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа – в то время как базовые Forester в США все еще оснащаются более простым 7-дюймовым экраном. Да, цифровой панели приборов здесь нет – ее заменили классические аналоговые шкалы с небольшим дисплеем посередине. Но список оснащения все равно поражает как для стартовой версии: электроприводы сидений, память настроек, подогрев передних и задних сидений, а также складные зеркала.

Для тех, кому этого мало, Subaru подготовила версию Touring EX с цифровой приборной панелью на 12,3 дюйма и комплексом систем помощи водителю Eyesight X. В линейке также остались спортивные и внедорожные исполнения Sport EX, X-Break и даже премиальный Premium EX, который уже ближе к американскому.

Под капотом базового японского Forester Touring работает 1,8-литровый турбированный оппозитный двигатель мощностью 174 л.с. В паре с ним – вариатор и фирменная система полного привода Symmetrical AWD. Для поклонников экономии Subaru также предлагает гибридные версии S:HEV с 2,5-литровым e-Boxer и электромотором. Обновленный Forester получил еще несколько мелких, но полезных улучшений: более быструю беспроводную зарядку смартфонов и новое цифровое зеркало заднего вида с лучшим качеством картинки. А гибридные модели теперь могут питать внешние устройства через розетку на 1500 Вт – полезная вещь для кемпинга или аварийных ситуаций.

Самое интересное во всей этой истории – цена. В Японии базовый Forester Touring стоит от 3,85 млн иен, или примерно 24 200 долларов. Для сравнения: в США стартовый Forester Base стоит почти 30 тысяч долларов, а топовая гибридная версия Touring Hybrid превышает 41 тысячу.