Прошло три года с момента дебюта актуального поколения Kia Carnival. Минивэн еще не успел устареть, но компания уже готовит его обновленную версию. Прототипы новинки уже выехали на дорожные тесты, где и попали в объективы фотошпонов.
Судя по снимкам, он получит иные фары, которые теперь визуально не объединены с решеткой радиатора, подкорректированный передний бампер с увеличенным воздухозаборником, и новые задние фонари. Еще минивэну переработали задний бампер и установили колесные диски с особым дизайном.
Заглянуть в салон нового Carnival фотошпионам не удалось. По данным инсайдеров, в его оснащение войдет 12-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система с аналогичным экраном, проекционный дисплей и сиденья Ergo Motion. Еще будет система распознания водителя по отпечатку пальца и автопилот 2-го уровня.
Новый Kia Carnival получит гибридную установку на основе 1,6-литрового турбодвигателя GDi мощностью 180 л.с., который дополнен электромотором. Суммарная отдача установки составит 230 л.с. Презентовать авто планируют в конце октября, а в продажу он поступит в конце текущего года.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
