Первая медицинская помощь при ранениях – инструкция

08 марта 2022, 10:02
Первая медицинская помощь при ранениях – инструкция

В Украине продолжаются военные действия. Во время обстрелов страдают не только военные, а и мирные жители, в том числе дети. Поэтому знание основ оказания доврачебной медицинской помощи важно как никогда. Ведь это может спасти жизнь.

Главное в оказании первой помощи – делать все максимально быстро. Особенно это касается остановки кровотечения. Как известно, оно классифицируется по виду поврежденного сосуда: артериальное, венозное или капиллярное. Отличить их можно по внешним данным. Артериальное – пульсирует и фонтанирует, а венозное – течет. У первого цвет алый, а второго – спелой вишни. Однако любое из них опасно для жизни.

Для того, чтобы исследовать рану, человека нужно посадить или положить, при этом подняв вверх поврежденную конечность. Затем очистить рану от одежды и визуализировать ее края, а также осмотреть на наличие сторонних предметов. Если таковые имеются – аккуратно убрать. После этого зажать источник кровотечения марлевым тампоном. Держать в таком положении от 3 до 10 минут. Затем медленно убрать руку, и если кровотечения нет – наложить повязку.

Если кровотечение очень сильное, то параллельно с тампонированием нужно использовать жгут. Исключением являются раны грудной клетки и передней брюшной полости. К ним применяется другой метод. Все, что вы можете сделать до приезда медиков в этом случае, закрыть рану чистой тканью.

Для тампонования раны можно использовать:

  • обычный бинт (стерильный или нестерильный);
  • гемостатический бинт (он пропитан специальным веществом, которое способствует сворачиванию крови);
  • марля;
  • любая чистая ткань.
Стоит отметить, что все тампонады должны быть накрыты сверху давящими повязками. В идеале – это бондаж (эластичный бинт). Его накладывают стерильной стороной и туго заматывают, тем самым создавая прямое давление на место ранения. Важно! В ожидании медиков, регулярно проверять есть ли циркуляция крови под повязкой. Если отсутствует – то ее нужно послабить.

slider_image_193877
slider_image_193716
slider_image_188030
slider_image_190323
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Новый двухместный электромобиль Smart #2 вышел на глобальные тесты
    Новинка 22 июля 2026 11:00
    Новый двухместный электромобиль Smart #2 вышел на глобальные тесты
    Немецко-китайская марка Smart официально объявила о старте финального этапа ходовых испытаний своего полностью электрического ситикара следующего поколения — Smart #2. Новинка, призванная стать прямым идеологическим преемником культовой двухместной модели Fortwo, скрывает свои обводы под фирменным черно-белым камуфляжем. Официальная мировая премьера городского электрокара состоится в рамках Международного Парижского автосалона в октябре текущего года.Разработка субкомпактного автомобиля велась в рамках глобального консорциума. За внешний вид и интерьер полностью отвечала команда дизайнеров Mercedes-Benz Global Design Team, а вся техническая начинка, проектирование и ходовые испытания возложены на инженеров исследовательского центра Smart Global R&D Team в Китае.Электромобиль сохранил традиционную для бренда компоновочную философию «колеса по углам кузова». Максимальное разнесение осей позволило выжать максимум полезного пространства из скромных габаритов, заложив прочный геометрический фундамент для ювелирной маневренности на тесных городских парковках. Главный технический директор марки Ян Цзюнь отметил, что в ходе тестов на полигонах инженеры полностью переработали ключевые точки крепления шасси, изменили рулевое соотношение и ход рейки, чтобы добиться идеальной стабильности при резких маневрах на мокром покрытии. Особое внимание при доводке ультракомпактной модели уделили акустическому комфорту кабины, который обычно является слабым местом маленьких машин. Машины гоняли в аэродинамических трубах, акустических камерах, проверяли на четырехстоечных температурных вибростендах и разбивали подвеску на разбитых дорогах с глубокими выбоинами и высокими бордюрами. Инженеры протестировали десятки различных составов шин, чтобы найти идеальный баланс между низким сопротивлением качению ради сохранения запаса хода и максимальным снижением дорожного шума в салоне.Защиту водителя и пассажира обеспечивает силовая структура кузова нового поколения. В основе машины лежит эволюционировавшая фирменная капсула безопасности Tridion safety cell, которая сочетает сверхмалые внешние размеры с высокопрочным каркасом, полностью удовлетворяющим жестким современным краш-тестам. Технические характеристики электромоторов и емкость батареи архитектуры ECA марка раскроет во время премьеры в Париже.Справка «АЦ»Оригинальный микроавтомобиль Smart Fortwo выпускался с 1998 года и стал совместным детищем часового гиганта Swatch и автоконцерна Daimler. Уникальная машина длиной всего 2,5 метра совершила революцию в европейском городском трафике благодаря возможности парковаться перпендикулярно бордюру. В 2019 году Mercedes-Benz перевел Smart в статус совместного предприятия с китайским холдингом Geely, перезапустив бренд как производителя премиальных электромобилей. Нынешняя линейка марки состоит из крупных кроссоверов Smart #1, #3 и #5, поэтому возвращение каноничного двухместного формата ситикара в виде модели #2 является важнейшим историческим шагом для сохранения идентичности бренда.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз