Китайская компания GAC Toyota объявила о выпуске первого серийного роботакси на базе обновленного электрокросса Toyota bZ4X. Новинка оснащена системой автономного управления седьмого поколения от Pony.ai.
Новая Toyota bZ4X отличается от предшественника С-образными дневными ходовыми огнями. Габариты автомобиля: 4690/1860/1650 мм, а колесная база – 2850 мм. Автомобиль приводится в движение электрической силовой установкой, обеспечивающей максимальную мощность 163 кВт/222 л.с. для одномоторной версии. Также доступна полноприводная версия с двумя электродвигателями.
Робот-такси bZ4X интегрировано с системой автономного управления пассажирскими транспортными средствами седьмого поколения от Pony.ai. Эта система использует технические возможности Pony.ai, подтвержденные длительной эксплуатацией в городских условиях крупных китайских городов, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжэнь. Она также прошла оптимизацию на системном уровне для различных сценариев эксплуатации.
Совместное предприятие, созданное Pony.ai, Toyota China и GAC Toyota, планирует развернуть парк из тысяч роботов-такси BZ4X в 2026 году. Эти транспортные средства должны начать работу в городах первого уровня Китая, что станет шагом к коммерциализации услуг автономной мобильности. Напомним, что в феврале 2020 года Pony.ai получила инвестиции в размере $400 млн от Toyota. Будучи ключевым инвестором на протяжении всего развития Pony.ai, Toyota способствовала созданию многих роботов-такси Pony.ai на своих платформах.
До появления bZ4X роботакси пятого поколения Pony.ai базировались на Lexus RX450h, а автомобили шестого поколения – на Toyota Sienna. Оба этих автомобиля оснащались двигателями внутреннего сгорания.
В декабре 2025 года соучредитель и финансовый директор Pony.ai Ван Хаоцзюнь объявил о планах по расширению парка роботакси компании. Он заявил, что размер парка вырос с 200 автомобилей в 2024 году до почти 1000 – к концу 2025 года. Ожидается, что к концу 2026 года будет задействовано порядка 3000 роботакси компании.