Полноприводная модель Tatra Force (4×4) третьего поколения легла в основу автомобилю для тушения лесных пожаров. Примечательное, что шасси имеет управляемые не только передние, но и задние колеса, что позволяет двигаться в трех режимах, в том числе «крабом». В последнем случае все колеса повернуты в одну сторону, что позволяет филигранно объезжать препятствия. Диаметр разворота составляет всего 15 м.
Четырехместная кабина оснащена двумя дополнительными сиденьями и соответствует стандарту ROPS – по ее периметру установлен трубчатый каркас безопасности. За кабиной смонтирована кузовная надстройка от известного чешского производителя пожарных автомобилей – компании THT Polička. Она, кстати, тоже опоясана трубчатым каркасом. О емкости резервуара для воды и характеристиках насоса не сообщается.\
Автомобиль укомплектован 8-цилиндровым дизельным «воздушником» Tatra, который работает в паре с автоматической коробкой передач Allison. Повышенную проходимость обеспечивает традиционное «татравское» шасси с хребтовой рамой и независимой подвеской всех колес. Дорожный просвет можно изменять в пределах от минус 120 мм до плюс 90 мм.