Proton представил первый в своей истории электромобиль

20 декабря 2024, 13:00
Proton представил первый в своей истории электромобиль

Малазийская компания Proton, входящая в многонациональную империю Geely, представила первый в своей истории электромобиль. Им стал стильный компактный кроссовер e.MAS 7, продажи которого запланированы на будущий год.

Proton e.MAS 7 на самом деле не является собственной разработкой малазийских специалистов, а представляет собой результат ребейджинга дебютировавшего весной в Китае Geely Galaxy E5. Длина новинки – 4615 мм, а колесная база достигает 2750 мм. Визуально «двойняшки» отличаются оформление передней и задней панелей кузова. У Proton доминирует фирменная эмблема, а у Geely – светодиодный орнамент. Сзади обе модели украшают тонкие светодиодные фонари а-ля Porsche Cayenne. Покупателям будут предложены 4 цвета кузова и несколько вариантов внутренней отделки.

e.MAS 7 построен на глобальной платформе Geely Global Intelligent New Energy Architecture. Он оснащен одним электромотором, который расположен спереди и имеет в своем арсенале 215 л.с. и 320 Нм. На спринт 0-100 км/ч кроссоверу потребуется 6,9 с. На выбор покупателям будут доступны два версии батарей емкостью 49,52 и 60,22 кВт-ч, которые обеспечат запас хода от по циклу WLTP 345 и 410 км соответственно. В компании обещают, что ресурс батареи после пробега в 400 тысяч км будет не ниже 90.5%.

Стоимость Proton e.MAS 7 будет находится в диапазоне $24400-27500. Это существенно дешевле основного конкурента BYD Atto 3, за который просят от $33259, который является самым продаваемым электромобилем в Малайзии.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд Нюрбургринга
    Событие 17 апреля 2026 19:00
    Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд Нюрбургринга
    Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз