Раритетный Studebaker 30 лет простоял запертым в контейнере

28 марта 2023, 18:00
Раритетный Studebaker 30 лет простоял запертым в контейнере

Компания Studebaker из Саут-Бенда (США) прекратила свое существование в 1967 году, не пережив тяжелые времена после Второй мировой войны. При этом автомобили марки до сих пор можно встретить. И не всегда в коллекциях ярых автомобилистов.

Например, один из экземпляров Studebaker Champion 1955 года выпуска, энтузиасты обнаружили в старом транспортировочном контейнере. Там автомобиль без должного ухода и внимания пробыл 30 лет. За годы простоя машина покрылась толстым слоем пыли и грязи, а ее салон превратился в дом для грызунов.

Раритет передали специалистам детейлинг-студии WD Detailing, которые с удовольствием взялись привести ее в порядок. Смыв слой грязи, стало понятно, что кузов машины проржавел, но не сильно. И эта коррозия не глубокая, а поверхностная. При желании все можно зачистить и перекрасить. Хромированные элементы при этом до сих пор сохранили свой блеск.

https://www.youtube.com/watch?v=zZsX5vnoiuA

Много усилий мастерам пришлось приложить для очистки салона Studebaker. Здесь мыши свили огромные гнезда. Также обустроили свой хрупкий дом осы. К тому же в кабине было много разного мусора. Все вместе это привело к появлению ужасного запаха, который прочно впитался в тканевые поверхности салона. Но и с этим специалисты WD Detailing справились на отлично.

Увидев автомобиль после детейлинга, владелец пришел в дикий восторг. Мужчина даже не надеялся, что его Студебекер может вновь быть настолько привлекательным. Он показал мастерам свое фото на этой машине, которому было очень много лет. При этом заявил, что сейчас хром на авто выглядит даже лучше, чем 30 лет назад. Вот только прокатиться на раритетном автомобиле не получится. Для этого придется сделать капитальный ремонт двигателя и не только.

slider_image_189383
slider_image_189384
slider_image_189385
slider_image_189386
slider_image_189387
Читать следующую статью
Статьи по теме
  •  Первый междугородный электробус Volvo BZR Electric – CD выходит на маршрут
    Событие 30 апреля 2026 18:00
    Первый междугородный электробус Volvo BZR Electric – CD выходит на маршрут
    Шведская компания Vy Flygbussarna cтанет первым пассажирским оператором, который начнет эксплуатацию междугородного электробуса на шасси Volvo BZR Electic – СD. Машина будет курсировать по маршруту между центром Гетеборга и аэропортом Ландветтер. Ознакомиться с новинкой можно было на недавней выставке Busstorhet, проходившей 16 – 17 апреля в Тюллесанде (Хальмстад). Шасси Volvo BZR Electic – СD имеет колесную формулу 6х2 и предлагаются в трех вариантах по длине: 13,3; 14,0 и 14,9 м. Автобуса могут иметь до 67 мест для сидения. Два электромотора EPT802 суммарно обеспечивают максимальную мощность 400 кВт и постоянную 334 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 850 Нм, при этом на колесе - 33 500 Нм. В качестве питания применяются литий-ионные (NCA) батареи. На представленном автобусе установлены шесть блоков общей емкостью 630 кВт.ч. Это позволяет машине полной массой 27 т проехать до 700 км. Возможна зарядка постоянным током до 250 кВт. Кузова изготавливаются и устанавливаются на шасси известной финской компанией Carrus Delta. Кстати, 15 таких автобусов были заказаны для Норвегии и сегодня находятся на стадии производства.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз