Французская Renault продолжает эксплуатировать тему ретро. На этот раз компания представила современную инкарнацию мощного хот-хэтча R5 Turbo, который в виде концепта дебютировал в 2022 году.
Серийная версию концепта R5 Turbo 3E построена на новой электрической платформе и обладает мощностью свыше 500 л.с. Дизайнеры постарались максимально передать дух предшественников 80-х. Автомобиль унаследовал фирменные квадратные расширители крыльев оригинала, хотя здесь они сочетаются с увеличенными колесами, обутыми в скоростные низкопрофильные шины.
Внешний вид претерпел изменения по сравнению с концептом, добавив более форму верхней части кузова и переработанную аэродинамику. Выраженные бамперы и боковые “юбки” выполнены в белом цвете, контрастируя с желтым кузовом и черной крышей.
Светодиодные фары представляют собой модернизированную версию классического R5, а задние фонари взяты из нового R5 E-Tech Electric. Порт зарядки спрятан в одном из боковых воздухозаборников, которые были разработаны для охлаждения электрической силовой установки.
Интересно, что, как и в случае с предшественником, новый R5 Turbo 3E технически также серьезно отличается от стандартного Renault 5. Он получил углеродный монокок, которое обеспечивает одновременно легкость и жесткость конструкции.
В движение автомобиль приводят два электродвигателя в задних колесах. Суммарная мощность этого тандема – 373 кВт/507 л.с. Таким образом R5 Turbo 3E является самой мощной серийной моделью Renault. По данным производителя новинка способна разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды.
https://youtu.be/yCyrwHbtgAU
В продажу новинка ориентировочно поступит в 2026 году. Цены и характеристики модели станут известны ближе к началу продаж. Ожидается, что R5 Turbo 3E выпустят лимитированной серией, а каждый экземпляр будет строиться по индивидуальному заказу.
-
Событие 05 мая 2026 17:00Пассажирские перевозчики смогут заменить бумажные разрешения на электронные -
Тюнинг 05 мая 2026 16:00Ателье Autoforma возродило знаменитый Audi TTГолландская компания Autoforma дизайнера Нильса ван Роя, которая создает уникальные кузова на заказ состоятельных оригиналов, изготовила для своего соотечественника, архитектора и дизайнера Йосса Байенса стильный родстер на основе родстера Audi TT первого поколения (1999 г.).Audi TT первого поколения — один из знаковых автомобилей 90-х годов. Его дизайн является современным образцом стиля Баухаус, суть которого заключается в минимализме и простоте форм. Йосс Байенс настолько проникся этой идеей, что заказал уникальный рестайлинг, вдохновленный оригинальной концепцией. Наиболее заметное отличие новинки — отсутствие складной тканевой крыши, которую заменили изготовленным на заказ чехлом в цвет кузова. В сочетании с удалением заднего спойлера, антенны и третьего стоп-сигнала, это привело к значительному улучшению дизайна. Родстер также получил изготовленные на заказ нижнюю часть бампера и боковые юбки из карбона. Они формируют более узкие воздухозаборники спереди, едва заметный боковой вентиляционный канал и минималистичный задний диффузор. Среди других особенностей – тонкие маленькие зеркала, а также новые передние крылья со встроенными боковыми вентиляционными отверстиями. Уникальный родстер TTS выполнен в двухцветной окраске: глянцевый серый перламутровый оттенок для верхней части кузова и матовый серый для нижней части, шестиспицевых легкосплавных дисков и окантовки лобового стекла. -
Событие 05 мая 2026 15:00Известный производитель автобусов из Нидерландов распродает акции
