Чешская компания Skoda представила необычный проект – концептуальный пикап в стиле Modern Solid. Дизайнеры вдохновлялись богатой историей бренда, чтобы создать современную версию пикапа Felicia Fun.
Хотя история Škoda полна практичных автомобилей, компания также выпустила ряд автомобилей исключительно для удовольствия. Одним из самых ярких и по-настоящему оригинальных примеров является пикап Felicia Fun, созданный на основе более ранних концепций, таких как Favorit 781 Tremp и Favorit Fun. Однако, в отличие от своих предшественников, идею «пляжной Škoda» реализовали в серийной модели.
Необычный пикап Felicia Fun производился компанией Skoda на заводе в Квасинах с 1997 по 2000 год. Созданный на основе стандартного пикапа Felicia, он обладал несколькими уникальными особенностями. Наиболее примечательной была сдвижная задняя перегородка за передними сиденьями, которая, будучи сложенной в грузовой отсек, создавала пространство для двух дополнительных сидений, которые можно было закрыть брезентовой крышей. Модель также имела характерный спойлер на задней двери.
Доступная в трех цветовых сочетаниях, модель была окрашена в желтый цвет: покупатели могли выбрать только желтый, зеленый или оранжевый для бамперов, накладок на крылья, порогов, спойлера и других деталей. Всего было выпущено 4216 экземпляров, что делает пикап одним из самых редких современных моделей Skoda.
Спустя годы французский дизайнер Жюльен Птисеньер представил, как Felicia Fun могла бы выглядеть сегодня через призму фирменного языка дизайна Modern Solid.
Новый пикап получил переднюю часть в стиле концепта Vision 7S. Решетка радиатора Tech-Deck Face сочетается с тонкими Т-образными светодиодными фарами, мотив которых повторяется и сзади, где Жюльен добавил розовые фонари, соединенные светодиодной полосой в стиле 1990-х годов. Розовый цвет также присутствует в логотипе, тонировке стекол, акцентах колесных дисков и деталях бампера. «Именно он придает автомобилю пляжную атмосферу 1990-х», — отмечает Жюльен.
Однако пропорции вполне современные: широкая стойка, большие колеса с аэродинамическими накладками и контрастные черные бамперы, колесные арки и пороги. Спойлер и передние стойки соответствуют этому черному цвету, создавая яркий контраст с фирменным желтым кузовом, который был неотъемлемой частью оригинальной идентичности. «Пропорции и более четкие детали – ключевые элементы Modern Solid в моем дизайне, – говорит Жюльен, добавляя, что адаптировать автомобиль 1990-х годов к новому языку дизайна было на удивление просто. – Автомобили той эпохи отличались простыми формами и минимальным количеством украшений, поэтому обновить внешний вид было относительно легко».
Внутри дизайн отсылает к эпохе оригинала: полноразмерный дисплей приборной панели отображает графику ретро-видеоигры. Жюльен даже представлял его не как типичный ЖК- или OLED-дисплей, а как современную интерпретацию старых ЭЛТ-мониторов.
Интересно, что при создании пикапа Жюльен использовал возможность поэкспериментировать с инструментами ИИ. «Я изучил автомобиль, затем протестировал различные подсказки и доработал их с помощью ИИ, чтобы создать первоначальные эскизы, которые передавали дух оригинала. Это позволило мне быстро изучить возможные направления и решить, как действовать дальше».