Aston Martin вернулись к разработке четырехдверного купе Rapide и топ-купе DBS. Помимо этих двух с подлинным интересом ожидаемых моделей, британцы планируют построить полноприводную версию одного из представителей серий DB. Наиболее вероятный кандидат на эту радостную участь DB9.
Aston Martin вернулись к разработке четырехдверного купе Rapide и топ-купе DBS. Помимо этих двух с подлинным интересом ожидаемых моделей, британцы планируют построить полноприводную версию одного из представителей серий DB. Наиболее вероятный кандидат на эту радостную участь DB9, поскольку с новой модификацией Aston Martin собираются замахнуться на нишу, где сейчас хозяйствует Mercedes SLR McLaren, то есть машина будет невероятно мощной и невероятно респектабельной.
Хотя разработка топ-модели англичанами ещё даже не начата, они тем не менее с уверенностью заявляют, что их будущий флагман сумеет разогнаться до 330 км/ч, первые 100 из которых он минует уже через 3.7 секунды. Такую прыть Aston Martin обеспечит 6.0-литровый V12 мощностью за 700 л.с. и алюминиевый кузов. Посредничество между мотором и колёсами будет возложено на плечи шестискоростной механической КПП.
Благородному автомобилю – благородную внешность. Не исключено, что в дизайнерской проектировке DBX примет участие ателье Zagato.
О цене будущего заглавного Aston Martin можно только предполагать, но, судя по силе размаха, арабским шейхам нужно высвобождать из своего бюджета примерно полмиллиона евро.