Транснациональный холдинг Geely Automobile Holdings Ltd. официально завершила процесс приватизации своего премиального подразделения по производству электромобилей Zeekr Intelligent Technology. В результате сделки был прекращен листинг акций Zeekr на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE).
Ключевые детали сделки:
- Сумма транзакции: около 2,4 млрд долларов США.
- Изменение структуры: доля материнской компании Geely выросла с 65,7% до 100%.
- Финансовая интеграция: балансовые показатели Zeekr теперь полностью консолидированы с отчетностью головной компании, котирующейся на Гонконгской фондовой бирже.
Контекст и «Тайчжоуская декларация»
Данная приватизация является финальным этапом реализации «Тайчжоуской декларации», принятой руководством Geely Holding в сентябре 2024 года. Стратегия направлена на отказ от хаотичного расширения портфеля брендов и концентрацию ресурсов на двух ключевых производственных кластерах:
- Geely Auto Group: бренды Geely, Geely Galaxy и Geely Radar.
- Zeekr Tech Group: бренды Zeekr и Lynk & Co.
Год назад, 10 мая 2024 года, Zeekr вышел на биржу в Нью-Йорке, а с 22 декабря 2025 года торговля акциями компании прекращена
- Интеграция Lynk & Co: В рамках этой же реструктуризации Zeekr получил мажоритарный контроль над брендом Lynk & Co. Теперь Zeekr отвечает за технологическую платформу и разработку продуктов для обоих брендов, что позволило сократить расходы на НИОКР (R&D) на 15–20% за последний год.
- Единая архитектура (SEA): Полное владение брендом Zeekr позволяет Geely беспрепятственно масштабировать архитектуру Sustainable Experience Architecture (SEA) на все свои подразделения, включая Volvo и Polestar, ускоряя вывод на рынок новых моделей.
- Причины делистинга с NYSE: Решение покинуть американскую биржу эксперты связывают не только с внутренней стратегией, но и с продолжающейся волатильностью акций китайских технологических компаний в США, а также стремлением Geely снизить регуляторные риски.
- Продажи в 2025 году: По предварительным итогам года, совокупные продажи Zeekr и Lynk & Co продемонстрировали рост более чем на 30%, во многом благодаря успеху моделей Zeekr 001 и 007 на международных рынках, включая Ближний Восток и Юго-Восточную Азию.
Эта консолидация превращает Zeekr из независимого стартапа в технологическое ядро всей империи Ли Шуфу, позволяя группе Geely более эффективно конкурировать с такими гигантами, как BYD и Tesla.