Необычные транспортные средства начали делать в Киото

06 мая 2016, 16:45
no image

Художник Масахико Сенда из японского города Киото настолько полюбил поделки из картона, что делает из этого материала самые невероятные вещи. Помимо исторических персонажей и животных, одна из популярных тем для творчества – транспортные средства. Прелесть картона – в его дешевизне. Вот только на постройку моделей требуется немало времени. Так, недавно Масахико Сенда построил мотоцикл в натуральную величину, что потребовало три месяца кропотливого труда. 

А вот на создание из картона космического корабля Millennium Falcon из «Звездных войн» ушло меньше времени – двух недель. Причем семь дней ушло только на проектирование будущей модели звездолета. Есть в «гараже» у Масахико Сенда и автомобили – например, известный реактивный Бэтмобиль Бертона, выполненный, правда, в несколько уменьшенном виде.

Построен первый в мире автомобиль-оригами (+ВИДЕО)

«Вы можете использовать плотную бумагу для постройки самой невероятной модели. Когда я задумываю интересную идею, я не успокоюсь, пока не воплощу ее в жизнь», - отмечает 62-летний Масахико Сенда. Более подробно о  картонных творениях талантливого художника можно узнать на его страничке в Facebook .

Необычные транспортные средства начали делать в Киото

Необычные транспортные средства начали делать в Киото

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • В Гудвуде показали новый Range Rover Sport Electric
    Новинка 17 июля 2026 15:00
    В Гудвуде показали новый Range Rover Sport Electric
    Британская марка Land Rover устроила эффектную закрытую презентацию для потенциальных клиентов на Фестивале скорости в Гудвуде, показав ходовые прототипы долгожданного внедорожника Range Rover Sport Electric. Производитель организовал настоящее театрализованное шоу, чтобы доказать скептикам, что отсутствие ДВС никак не повлияет на фирменную динамику и легендарную проходимость модели.В рамках показа один из электрических внедорожников эффектно выкатился прямо из фюзеляжа транспортного самолета, установленного на площадке, а второй прототип на глазах у зрителей без труда преодолел крутой лестничный пролет и отправился на скоростные заезды по гоночному треку. Управляющий директор Range Rover Мартин Лимперт заявил, что электрическая модификация призвана заново переосмыслить стандарты в сегменте спортивных кроссоверов, став самым быстрым и динамичным представителем линейки. Показанные в Гудвуде автомобили внешне практически полностью повторяли дизайн серийного Range Rover Sport третьего поколения, выпускающегося с 2022 года. Распознать электрическую природу машин можно было лишь по оригинальным легкосплавным дискам и специфической диодной подсветке околодверного пространства. Однако серийная версия электрокара, которая дебютирует до конца текущего года, получит обновленную внешность. Фотошпионы уже заметили на Нюрбургринге камуфлированные внедорожники со слегка измененной формой бамперов и модернизированной светодиодной оптикой. Очевидно, что электрическая силовая установка дебютирует одновременно с плановым рестайлингом всего семейства. Официальные технические характеристики силовой установки британцы пока держат в секрете. Тем не менее, по инсайдерской информации, Range Rover Sport Electric разделит электрическую начинку со старшим флагманским Range Rover Electric. Это означает, что новинка получит двухмоторную систему мощностью около 542 л.с. Модернизированное шасси получит индивидуальные калибровки, а дополнять аналоговые ощущения от вождения призвана продвинутая аудиосистема, имитирующая спортивный звук выхлопа. При этом фанаты традиционных моторов могут не волноваться. Руководство компании официально подтвердило, что Range Rover Sport сохранит всю существующую гамму двигателей. Покупателям по-прежнему будут доступны бензиновые и дизельные рядные шестерки, высокопроизводительный бензиновый двигатель V8 с мягкогибридной технологией, а также подзаряжаемые плагин-гибриды PHEV. Полные технические характеристики и цены электрической версии будут раскрыты в рамках официальной премьеры осенью. Справка «АЦ»Семейство Range Rover Sport появилось в линейке британской марки в 2005 году как более компактная, драйверская и доступная альтернатива классическому флагманскому Range Rover. Первое поколение модели (кузов L320) базировалось на интегрированной раме внедорожника Discovery 3 и оснащалось компрессорными моторами V8 от Jaguar. Переход к полностью электрической силовой установке на платформе MLA-Flex знаменует глобальную трансформацию концерна JLR (Jaguar Land Rover) в рамках стратегии Reimagine. Бренд планирует стать полностью углеродно-нейтральным к 2039 году, однако сохранение бензинового V8 указывает на неготовность марки полностью отказаться от консервативных клиентов из США и Ближнего Востока.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз