Художник Масахико Сенда из японского города Киото настолько полюбил поделки из картона, что делает из этого материала самые невероятные вещи. Помимо исторических персонажей и животных, одна из популярных тем для творчества – транспортные средства. Прелесть картона – в его дешевизне. Вот только на постройку моделей требуется немало времени. Так, недавно Масахико Сенда построил мотоцикл в натуральную величину, что потребовало три месяца кропотливого труда.
А вот на создание из картона космического корабля Millennium Falcon из «Звездных войн» ушло меньше времени – двух недель. Причем семь дней ушло только на проектирование будущей модели звездолета. Есть в «гараже» у Масахико Сенда и автомобили – например, известный реактивный Бэтмобиль Бертона, выполненный, правда, в несколько уменьшенном виде.
Построен первый в мире автомобиль-оригами (+ВИДЕО)
«Вы можете использовать плотную бумагу для постройки самой невероятной модели. Когда я задумываю интересную идею, я не успокоюсь, пока не воплощу ее в жизнь», - отмечает 62-летний Масахико Сенда. Более подробно о картонных творениях талантливого художника можно узнать на его страничке в Facebook .
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
