Магистральный тягач Mercedes-Benz Actros L с инновационной кабиной ProCabin добрался и до украинского рынка. Машина была запущена в серийное производство в декабре 2024 года. Кабина отличается оптимизированной аэродинамикой, что позволило сократить расход топлива на 3%.
Здесь удлиненная на 80 мм носовая часть, а на месте традиционной решетки радиатора – глухая панель. Сама решетка расположена ниже и отчасти интегрирована в бампер, где находятся светодиодные фары (опция – матричные). Отметим, что кабина ProCabin сначала появилась на магистральном электрическом тягаче eActros 600, который пошел в серию незадолго до модели Actros L – в ноябре. Свое лепту в сокращении лобового сопротивления воздуха внесла система камер MirrorCam (в данном случае уже второго поколения), установленная вместо традиционных зеркал.
Фото Igor Boiko/Facebook – представника компанії UMТ, що пропонує ефективні телематичні рішення для управління автопарком.
Как видно по фото, в Украину завезли Mercedes-Benz Actros L в модификации 1845, то есть мощностью 450 л. с. Отметим, что машина комплектуется двигателем OM 471 третьего поколения. Благодаря применению нового турбонаддува и модернизированной системы очистки выпускных газов SCR расход топлива удалось сократить на 4%.
Тягач оснащается передовыми системами помощи водителю. Среди них стоит отметить Active Drive Assist 3, систему полуавтоматического (Level 2) управления третьего поколения, работающую в паре с предикативным круиз-контролем PPC, который настраивает работу трансмиссии под конкретные дорожные условия. Машина также оснащена системой автоматического экстренного торможения Active Brake Assist 6, которая срабатывает на скоростях до 80 км/ч. Заслуживает внимания и система Active Sidequard Assist 2, которая сканирует слепые зоны при поворотах и в случае угрозы наезда на пешеходов или велосипедистов применяет экстренное торможение.
