Компактный кроссовер Renault Captur подвергли плановому фейслифтингу. Модели освежили внешность и добавили в семейство новую комплектацию Esprit Alpine. В продажу на рынке Европы она поступит в конце апреля этого года.
Обновленный Captur выполнен в той же стилистике, что и электрический Scenic. Он получил узкую решетку радиатора, тонкие светодиодные фары со стреловидными ДХО, новые задние фонари, обновленные бамперы и эмблему Renault с подсветкой. Также предложено 14 вариантов цветовых комбинаций для кузова и новые 19-дюймовые колесные диски.
Новая топовая комплектация Esprit Alpine, которая пришла на смену RS Line, отличается вставкой Slate Grey на бампере, глянцевыми черными акцентами, 19-дюймовыми легкосплавными дисками с особым дизайном и экологичной «многофактурной» тканевой обивкой вместо кожи.
В оснащение салона обновленного Renault Captur вошла 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, новая мультимедийная система с 10,4-дюймовым экраном поддержкой Google и Android Automotive 12. Есть порты USB-C, слот для беспроводной зарядки смартфона, фоновое освещение и аудиосистема Harman Kardon с 9-ю динамиками.
Моторная гамма Renault Captur осталась без изменений. Кроссовер по-прежнему предлагается 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым турбодвигателем мощностью 90 л.с. и 1,3-литровым четырехцилиндровым турбомотором на 140 и 160 л.с. Как альтернативу можно выбрать вариант E-Tech на основе 1,6-литрового 94-сильного двигателя, который работает в паре с электромотором и батареей на 1,2 кВтч. Суммарная отдача агрегата составляет 145 л.с.
Как и ожидалось, дизельного двигателя в линейке не будет. Однако существует версия с заводским ГБО на основе 1,0-литрового турбомотора. С полными баками бензина и газа Captur может проехать 1100 км. Его мощность составляет 100 л.с. Стоимость новинки объявят позже.
-
Тюнинг 15 июля 2026 13:00Helderburg построил роскошный рестмод Lange со сохраненным и форсированным дизелемАмериканское реставрационное ателье Helderburg, специализирующееся на глубокой модернизации британской классики, презентовало свой новый эксклюзивный проект под названием Lange. Уникальность этого трехдверного рестмода Land Rover Defender заключается в его философском расхождении с современными трендами рынка: вместо привычного для таких проектов внедрения американского бензинового мотора V8, мастера решили сохранить автентичный характер машины. Ценник новинки шокирует — компания просит за автомобиль 348 720 долларов, что более чем в два раза превышает стоимость новейшего и самого экстремального заводского флагмана Defender OCTA (цена которого в США стартует от $158 800). Первоначально данный вездеход разрабатывался по индивидуальному заказу техасского ранчера для повседневного объезда его огромных угодий. Поездив на машине пару лет, клиент решил заказать в ателье еще более крупный длинный пикап Defender 130, благодаря чему оригинальный трехдверный Lange выставили на свободную продажу. Вместо демонтажа родного четырехцилиндрового турбодизеля 300Tdi, мотористы Helderburg полностью перебрали и радикально модернизировали агрегат. Благодаря установке новой турбины, более производительного интеркулера и перенастройке топливной системы, мощность мотора удалось увеличить сразу на 42%, полностью сохранив тот самый неповторимый механический и тяговитый дизельный характер, за который фанаты так ценят классические «Дефы». Внешность внедорожника претерпела тотальную трансформацию. Кузов окрасили в эксклюзивный изумрудный цвет Oak Green Metallic. Главной особенностью экстерьера стал массивный матово-черный внешний каркас безопасности (ролл-кейдж). Это не бутафория: дуги проходят сквозь кузовные панели и надежно прикручены непосредственно к раме, что гарантирует защиту пассажиров при переворачивании на тяжелом оффроуде. Спереди установили силовое стальное бамперное крыло с красными буксировочными крюками, новую решетку радиатора и современную светодиодную оптику. Техническую начинку усилили новыми амортизаторами, мощными стабилизаторами поперечной устойчивости, рулевым управлением с современным гидроусилителем и высокоэффективными тормозами. Интерьер автомобиля полностью лишился прежнего военно-спартанского духа, превратившись в роскошную каюту яхты. Салон полностью перешили вручную премиальной комбинацией черной и коричневой стеганой кожи, установили трехспицевый деревянный руль и современную мультимедийную систему с навигацией. Благодаря сохранению классических откидных лавок в третьем ряду багажника, этот короткий внедорожник способен принять на борт до 8 человек.https://youtu.be/GYFxFGPuZbM Справка «АЦ»Заводской турбодизель Land Rover 300Tdi объемом 2,5 литра, выпускавшийся с 1994 по 2006 год, считается вершиной надежности и «золотой эрой» британского моторостроения. В отличие от последующих двигателей серии Td5, этот агрегат имел механический топливный нагнетатель высокого давления (ТНВД) Bosch и был лишен капризной бортовой электроники, что позволяло двигателю работать даже будучи полностью погруженным под воду. В США рестмоды от вермонтского ателье Helderburg считаются коллекционным штучным товаром высшего качества. Сохранение оригинального дизеля вместо имплантации «чужого» мотора Corvette V12 LS — это уникальная рыночная ниша, привлекающая клиентов, готовых платить сотни тысяч долларов за рафинированные аналоговые ощущения от управления настоящей историей. -
Событие 15 июля 2026 12:30Винницкая область получила вместительные автобусы от хорватских партнеров -
Топливо 15 июля 2026 11:30Toyota запускает инновационный проект совместно с BMW, Bosch и Repsol
