Суперкар для всех: как прокатиться по Киеву на Lamborghini

15 января 2020, 10:02
Суперкар для всех: как прокатиться по Киеву на Lamborghini

Наверное, каждый автомобилист хоть раз хотел испытать свои силы, обуздав шикарный суперкар. Почувствовать четкость его управления на себе, ощутить состояние, когда при разгоне все внутренние органы прижимаются к позвоночнику, а душа уходит в пятки. Это потрясающие впечатления, но такие машины в наше время, да, собственно, как и всегда, являются довольно дорогим удовольствием и, к сожалению, позволить себе такую покупку может далеко не каждый.

Так что же теперь, отказывать себе в удовольствии? Вовсе нет. Никто же не говорит, что для того, чтобы побывать за штурвалом Nissan GT-R или Ferrari, обязательно нужно его покупать. Для этого достаточно знать несколько своеобразных хитростей, о которых сегодня и пойдет речь.

Что же, начать стоит с того, что в наше время можно проехаться за рулем практически любого автомобиля. Если нам интересна какая-нибудь Mazda или Skoda, мы просто идем в первый попавшийся дилерский центр и заказываем тест-драйв автомобиля. Но как же быть, если вы всю жизнь мечтали прокатиться на Lamborghini Huracan или же вы задались целью исполнить детскую мечту своего отца, дав ему возможность побывать за рулем Ford Mustang 1967 года? С этим уже сложнее, но решение тоже есть.

Совсем недавно в Киеве запустили новый сервис. Он позволяет осуществить все вышеперечисленные желания. Помимо того, что у любого водителя появляется возможность взять на прокат Lamborghini в Киеве, каждый желающий может заказать шикарный суперкар для фотосессии и даже приобрести сертификат, который станет отличным подарком на любой праздник.

slider_image_214109
slider_image_214110
slider_image_214111
slider_image_214112
slider_image_214113
slider_image_214114
slider_image_214115
slider_image_214116
slider_image_214117

Если вы не умеете водить, то за вас это сделают специально обученные люди, пока вы будете отвлекаться от всех негативных мыслей на пассажирском кресле. А это, уж поверьте, однозначно освежит вам мозги и подарит ощущение легкости и вялости в ногах после поездки. Одна только Lamborghini Huracan, которая, на секундочку, разменивает первые 100 км/ч всего за 3,4 секунды благодаря 5.4-литровому двигателю на 610 л.с., а присутствующий в ассортименте компании доработанный Nissan GT-R, с мощностью более 700 л.с и вовсе покажет 200 км/ч на спидометре всего за 8 секунд.

Но все это для любителей драйва и скорости, а как же быть почитателям классики? Тестдрайв Форд Мустанг 1967 года позволит буквально переместиться во времени, ощутив себя героем старого американского фильма, мчащегося в закат по бесконечному хайвею. Во всех традициях марки автомобиль оснащен огромным мотором на 5.7-литров, который работает в паре с механической коробкой передач. Вишенкой на торте является задний привод. Для того чтобы обуздать данную лошадку, потребуются определенные навыки, ведь 420 л.с. способны сорвать задние колеса в букс практически на любой передаче.

slider_image_214118
slider_image_214119
slider_image_214120
slider_image_214121
slider_image_214122
slider_image_214123
slider_image_214124
slider_image_214125
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Миллион километров без капремонта: MINI Cooper D установил уникальный рекорд надежности
    Событие 23 июня 2026 20:00
    Миллион километров без капремонта: MINI Cooper D установил уникальный рекорд надежности
    Немецкий автолюбитель Ганс-Йоахим Шалльхаус доказал, что современные компактные автомобили способны демонстрировать поразительную долговечность. Он официально зафиксировал достижение символической отметки в 1 000 000 километров пробега за рулем своего трехдверного хетчбэка Mini Cooper D 2007 года выпуска. Чтобы отпраздновать этот уникальный юбилей, владелец совершил символический заезд из Германии на историческую родину автомобиля — британский завод Mini в Оксфорде, где его лично встретили сотрудники предприятия. Главная сенсация данного рекорда кроется в техническом состоянии машины. На протяжении всего 19-летнего периода интенсивной эксплуатации хетчбэк сохранил полностью оригинальную силовую линию. Четырехцилиндровый дизельный двигатель, шестиступенчатая механическая коробка передач, турбонагнетатель и даже заводское сцепление ни разу не подвергались капитальному ремонту или замене. Секрет такого успеха оказался прост: автовладелец строго соблюдал регламент технического обслуживания, использовал качественные горюче-смазочные материалы и практиковал спокойный, аккуратный стиль вождения, преимущественно на междугородних автомагистралях. За это время автомобиль прошел через несколько масштабных европейских автопробегов и благотворительных миссий, ни разу не подведя своего владельца серьезной технической поломкой. Теперь, когда главная цель в один миллион километров успешно достигнута, Ганс-Йоахим не планирует отправлять свой MINI на утилизацию или в музей. Хетчбэк получил новую символическую задачу — начат отсчет второго миллиона километров, а сам автомобиль продолжит служить повседневным транспортным средством для путешествий по Европе.Справка «АЦ»Завод в Оксфорде Mini Plant Oxford является одним из старейших автомобильных предприятий в мире, где непрерывное производство продолжается уже более 110 лет – с 1913 года. Именно здесь выпускались культовые классические Mini, разработанные серым Алеком Иссигонисом, ставшие символом британской поп-культуры 1960-х. Хетчбэк Mini Cooper D второго поколения (индекс R56), на котором был установлен рекорд, оснащался 1,6-литровым турбодизелем мощностью 110 л.с., разработанным совместно с французским концерном PSA. Данный двигатель исторически славится своей топливной экономичностью – 4,4 л/100 км и высокой надежностью чугунного блока цилиндров.
  • Роботы на Нордшляйфе: электрический кроссовер Xiaomi YU7 преодолел Нюрбургринг без водителя
    Событие 23 июня 2026 19:00
    Роботы на Нордшляйфе: электрический кроссовер Xiaomi YU7 преодолел Нюрбургринг без водителя
    Китайская технологическая компания Xiaomi вписала свое имя в историю немецкой трассы Нюрбургринг, успешно завершив заезд в полностью автономном режиме. Электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT преодолел легендарную Северную петлю (Nordschleife) без человека в салоне, став первым в мире беспилотным автомобилем, прошедшим полный круг на официальное время.Итоговый хронометраж заезда составил 10 минут и 29,483 секунды. Это более чем на три минуты медленнее абсолютного рекорда среди SUV, который тот же 1003-сильный (990 hp) электрокар под управлением профессионального гонщика установил месяцем ранее (7:22,76). Телеметрия и бортовое видео показывают, что автономная система вела себя на треке крайне осторожно. Электроника сильно перестраховывалась и закладывала большие запасы безопасности перед слепыми поворотами и гребнями Нордшляйфе.https://youtu.be/QrC_V2xdIMUНаверстать упущенное время кроссоверу удавалось исключительно на прямых участках благодаря мгновенной отдаче электрической силовой установки. Тем не менее автопилот потерял несколько секунд на знаменитой финальной прямой Дёттингер Хёэ (Döttinger Höhe) длиною 2,1 км. Искусственный интеллект быстро уперся в программный электронный лимитер скорости на отметке 210 км/ч (131 миля/ч) и двигался на этом пределе до конца отрезка. Разработчики подчеркивают, что этот заезд является демонстрацией возможностей софта и в реальном городском трафике электрокар опирается на иные алгоритмы.Справка «АЦ»Ориентир из прошлого: время беспилотного Xiaomi (10:29) наглядно иллюстрирует, насколько сложной для роботов остается конфигурация «Зеленого ада». Для сравнения, еще в 2004 году знаменитый ведущий шоу Top Gear Джереми Кларксон проехал круг на дизельном седане Jaguar S-Type за 9 минут 59 секунд. Позже гонщица Сабина Шмитц практически повторила этот результат на тяжелом грузовом фургоне Ford Transit, что доказывает: до предельных возможностей человека на гоночном треке гражданские автопилоты пока не дотянулись.https://youtu.be/BRim1hZKMQ4
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз