Европейское подразделение компании Toyota – Toyota Motor Europe (TME) официально подтвердила запуск своего новейшего предприятия Circular Factory в польском Валбжихе. На площади в 25 000 м2 развернется масштабная утилизация: ежегодно в цехах завода планируется перерабатывать почти 20 000 автомобилей, отслуживших свой срок.
Для Toyota это не просто экологическая инициатива, а мощный стратегический ход по внедрению экономики замкнутого цикла. В основе концепции — принцип «трех R»: Reduce, Reuse, Recycle (сокращай, используй повторно, перерабатывай).
Глубокая «разборка»: от батарей до меди
В отличие от обычных свалок, завод в Польше делает ставку на прецизионный и системный подход. Каждый автомобиль, жизненный цикл которого подошел к концу, будет подвергнут тотальной ревизии:
- Агрегаты и компоненты: детали, сохранившие ресурс, отправятся на восстановление.
- Энергия и колеса: тяговые батареи и колесные диски пройдут проверку на возможность реновации или смены профиля использования.
- Ценное сырье: медь, сталь, алюминий и пластик будут извлекаться для повторного использования в производстве новых автомобилей бренда.
Новая площадка расширит возможности уже существующего завода в Валбжихе, который сегодня является ключевым хабом по производству трансмиссий для гибридных и классических моделей Toyota.
Почему Польша?
«Это наш второй подобный проект в Европе. Первенец, запущенный в 2025 году в британском Бернастоне, уже стал эталоном эффективности для всей отрасли», — отмечает Леон ван дер Мерве, вице-президент TME по вопросам циклической экономики.
Выбор Польши не случаен. В Toyota отмечают высокий потенциал местного рынка по поставке подержанных авто, развитую логистику переработки и, что немаловажно, наличие мощной производственной базы. В планах компании — масштабировать этот опыт и на другие европейские рынки.
Экология как инструмент бизнеса
Замкнутый цикл — это не только забота о планете, но и способ достижения углеродной нейтральности. Повторное использование материалов резко снижает потребность в «грязном» первичном сырье и делает цепочки поставок более устойчивыми к внешним кризисам. Проектируя автомобили с прицелом на легкую разборку и рециклинг, Toyota планирует радикально сократить выбросы по всей цепочке создания стоимости.
Справка «АЦ»
- Присутствие: С 1990 года Toyota инвестировала в Европу более 12 млрд евро.
- Масштаб: 8 заводов (Португалия, Великобритания, Франция, Польша, Чехия, Турция) и сеть из 2300 дилерских центров.
- Результат: В 2025 году продажи TME в Европе составили 1,229 млн автомобилей (доля рынка — 7,2%).
- Цель: Полная углеродная нейтральность европейского подразделения к 2040 году.