Серия Ferrari Icona представляет собой одни из самых эксклюзивных автомобилей марки. Среднемоторный тарга-гиперкар Daytona SP3 также является ее частью. Модель продумана до мелочей, но тюнеры Novitec нашли, что можно усовершенствовать.
Специалисты ателье сохранили заводской кузов гиперкара, но установили особые кованные колесные диски от Vossen, диаметром в 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Заменили стандартную выхлопную систему на новую, которая обещает улучшенное звучание и имеет теплоизоляцию. Патрубки дополнены покрытием из золота 999 пробы. По словам тюнеров, диапазон звучания простирается от «совершенно тихого» до похожего на звук V12.
Салон гиперкара специалисты Novitec предлагают перетянуть в любой оттенок кожи или алькантары. В качестве акцентов могут использовать карбон, затемненный алюминий и другие металлы. Что касается силовой установки, то в движение Ferrari Daytona SP3 приводит 6,5-литровый атмосферный двигатель V12 мощностью 829 л.с. Благодаря переработанной выхлопной системе отдача мотора увеличилась на 28 л.с. и теперь составляет 868 сил.
В Novitec не раскрыли стоимость доработки, но учитывая стартовую стоимость Ferrari Daytona SP3 около 2,3 млн долларов, она не будет маленькой.