Футуристичный электрический пикап Tesla Cybertruck вышел на рынок почти два года назад, но до сих пор не легализован в Европе. Причина – оформление кузова и местные требования по безопасности. Однако на помощь поклонникам этой модели пришли швейцарские тюнеры. Они модернизировали электромобиль в соответствии со строгими стандартами безопасности и дизайна Европы.
Специалисты компании Teslab под руководством Рейвена Зеехольцера оснастили кузов Cybertruck особыми резиновыми защитными накладками и установили специальный передний бампер, переделали проводку в соответствии с европейскими стандартами. Электрический пикап прошел испытания и в скором времени он получит разрешение на использование, но пока только на территорию Швейцарии.
«Машина была практически полностью разобрана и переработана. Модифицированный Cybertruck прошел несколько ключевых государственных испытаний в Швейцарии. И регистрация — это лишь вопрос времени, хотя разрешение будет выдано только на местном уровне. А вот получить широкое одобрение в Европе будет гораздо сложнее», — сказал Зеехольцер.
Отмечается, что импорт и регистрация — не единственные препятствия. Пикап нужно еще застраховать, что тоже непросто. К тому же не нужно забывать о норме веса. В Европе максимальный допустимый вес для легкового автомобиля составляет 3,5 тонны. Модифицированный Tesla Cybertruck вписывается в эту норму, но разбег небольшой, поэтому о перевозке грузов речь не может идти.
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
