Для Suzuki Jimny создали имитацию мягкой крыши

Японское тюнинг-ателье Damd, завоевавшее всемирную славу благодаря эпатажным боди-китам для Suzuki Jimny, подготовило для рамного вездехода необычный аксессуар под названием Slash Garnish. В этот раз дизайнеры решили не копировать стилистику сторонних брендов (как это было с кузовами под классический Defender или Mercedes G-Class), а обратились к историческому наследию самой модели. Поскольку актуальное четвертое поколение Jimny с момента своего дебюта так и не получило заводской версии с открытым верхом, мастера Damd решили воссоздать силуэт классического кабриолета при помощи визуального обмана.
Ключевым элементом новой разработки является диагональная декоративная планка Slash Garnish, которая крепится непосредственно поверх заднего бокового стекла трехдверного внедорожника. Эта деталь визуально разделяет единое окно на две отдельные треугольные секции, полностью копируя силуэт и архитектуру стоек тента, использовавшихся на исторических открытых модификациях Jimny прошлых генераций. Несмотря на то, что пассажиры заднего ряда теряют часть бокового обзора, автомобиль приобретает совершенно уникальный и узнаваемый ретро-профиль.
Для усиления оптического эффекта тюнеры рекомендуют оклеивать задние стойки кузова и крышу контрастной пленкой в цвет канонического мягкого верха. Накладки предлагаются покупателям в трех фирменных заводских оттенках: Medium Gray (серый), Jungle Green (зеленый) и Chiffon Ivory Metallic (кремовый). Также для заказа доступна дополнительная вставка под натуральное дерево, идеально сочетающаяся с винтажной корзиной-багажником на крыше, которую Damd разработало ранее. Аксессуар полностью совместим как с узким японским вариантом Jimny для внутреннего рынка (kei-класс), так и с глобальной версией Jimny Sierra. Однако на пятидверный удлиненный Jimny накладки не подойдут из-за другой формы остекления.
Стоимость базового неокрашенного комплекта в Японии стартует от 52 800 иен (около 330 долларов США). Фирменная окраска в цвет кузова увеличит цену еще на 33 000 иен (200 долларов), а заказ премиальной деревянной текстуры обойдется в дополнительные 24 530 иен (150 долларов). Полный комплект без учета работ по установке обойдется покупателю в 116 930 иен (приблизительно 720 долларов).
Справка «АЦ»
Версии с открытым кузовом типа «кабриолет» или «софт-топ» (со съемным тканевым верхом на кнопках) являются частью исторического кода Suzuki Jimny. Начиная с самого первого поколения серии LJ10, вышедшего в 1970 году, а также в культовых генерациях SJ30/SJ40 (1981 г.) и третьем поколении JB33/JB43 (1998 г.), японцы всегда предлагали клиентам утилитарные версии со съемным тентом и откидным лобовым стеклом.

Такие машины пользовались огромным спросом в странах с теплым климатом, на курортах и среди фермеров. Однако в текущем четвертом поколении (серия JB64/JB74) компания Suzuki полностью отказалась от мягкой крыши из-за ужесточения мировых стандартов безопасности, жестких требований к прочности кузова при переворачивании и необходимости обеспечения высокого акустического комфорта. Поэтому вариант от Damd стал безопасным компромиссом.