Культовый Porsche 911 превратят в трехдверный универсал

Польское тюнинг-ателье Indecent объявило о запуске в производство амбициозного проекта по созданию уникального трехдверного универсала (Shooting Brake) на базе спорткара Porsche 911. Идея, которая изначально существовала лишь в виде цифровых рендеров в соцсетях компании, вызвала огромный интерес и уже получила первый реальный заказ от состоятельного клиента.
Переделка спортивного купе в практичный универсал потребует кардинальных изменений кузовных панелей. Специалисты разработают абсолютно новую удлиненную линию крыши, которая визуально будет напоминать уменьшенную копию фирменного универсала Panamera Sport Turismo. Автомобиль получит кастомные расширенные крылья, фирменный двойной спойлер на корме и новые легкие колесные диски. Благодаря измененной геометрии задней части кузова пассажиры второго ряда получат больше пространства над головой, а за их спинками появится полноценное багажное отделение. Главной технической проблемой для инженеров станет сохранение эффективного охлаждения двигателя, так как заднемоторная компоновка Porsche 911 требует разработки уникальных вентиляционных каналов в новых крышке багажника и бампере.
Первый рабочий прототип будет построен на базе полноприводного купе Porsche 911 Turbo поколения 991.2, которое оснащается 3,8-литровым оппозитным турбомотором мощностью 533 л.с. Создание этой машины займет около года, а ее официальный мировой дебют запланирован на лето 2027 года в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде. В дальнейшем ателье планирует предлагать такую конверсию кузова в качестве опционального пакета для владельцев любых модификаций 911 Turbo, Turbo S или экстремального GT2 RS в кузовах 991.1 и 991.2.
Стоимость такой кузовостроительной работы составит впечатляющие 350 000 долларов США, причем эта сумма не включает цену самого автомобиля-донора. На выполнение каждого последующего клиентского заказа мастера будут тратить до четырех месяцев ручного труда.
Справка «Автоцентра»
Кузов типа Shooting Brake (трехдверный спортивный универсал) исторически возник в Великобритании в начале XX века для выездов аристократов на охоту. Компания Porsche официально никогда не выпускала универсалы, однако в 1980-х годах заводской Центр разработок в Вайссахе создал два уникальных прототипа на базе флагманского купе 928. Первым в 1984 году появился трехдверный Porsche 928-4 с удлиненным на 25 см кузовом и вертикальной багажной дверью, построенный в качестве подарка к 75-летию Ферри Порше.

Вторым в 1987 году стал концепт Porsche 928 H50 — четырехдверный универсал с дополнительными задними створками, открывавшимися против хода движения.

Оба уникальных автомобиля сегодня хранятся в секретных запасниках музея Porsche в Штутгарте.