Вот как создаются народные вездеходы. Берется кузовов ВАЗ-1111 Ока, разрезается, удаляется все лишнее. Главное добавляется много нового. А именно – шарнирно-сочлененная рама, самодельные самоблокирующиеся мосты.
Двигатель остался родной. А вот раздаточную коробку, карданы и радиатор позаимствовали у «Нивы». Рулевое управление от «Газона». И главное – все это установили на громадные шины сверхнизкого давления.

Не менее интересно выглядит и интерьер. Так, если приборная панель здесь от ВАЗ-1111, то вот рулевое колесо – от Volvo. Крохотная кабина рассчитана только на двоих. Правда, за ней есть небольшой тентованный грузовой отсек.

Самое интересное, что этот чудо-вездеход отлично ездит по пересеченной местности. Малый собственный вес, отменная геометрия проходимости и специальная «обувка» делают свое дело. Свой вездеход тюменские мастера назвали «Аю». Более того, как передает ТопЖыр, машина выставлена на продажу за 3000 долларов.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=lWPJ4Srv6A8
-
Тюнинг 27 декабря 2024 21:00Suzuki Jimny подготовили к суровому бездорожью (фото) -
Тюнинг 25 декабря 2024 18:00Ателье Venuum подготовило тюнинг кроссовера Ferrari Purosangue -
Тюнинг 16 декабря 2024 14:00Электролюминесцентный грузовик подсветили северным сиянием (фото)