Нынешним летом проходят дорожные испытания прототипа магистрального тягача Scania Longline, который отличается удлиненной кабиной. Не так давно машину обкатывали в Швейцарии, причем ни где-нибудь, а на знаменитой горной трассе в Оберхаллау. Ежегодно здесь проводятся автомобильные соревнования по подъему на холм – трасса протяженностью 3 км имеет перепад высот 157 м.
Scania Longline имеет самую просторную, чем когда-либо кабину. Это и неудивительно, ведь она длиннее стандартной на 1,1 м. Кабина (тип CS31) изготовлена не на основном заводе, а специализированной компанией Laxa Special Vehicles AB.
Как видно на фото, седельный тягач оснащен самым мощным в гамме силовым агрегатом – 730-cильным V8. Машина колесной формулы 6х2, причем задняя подкатная ось сделана управляемой. Тягач с супер-длинной кабиной планируют вывести на рынок в первой половине 2026 года.
Отметим, что это будет уже второе пришествие Scania Longline. А первое произошло более двадцати лет назад. Машину c удлиненной на 1,3 м кабиной, созданной на базе Scania 4-го поколения все той же компанией Laxa Special Vehicles AB, начали выпускаться осенью 2003 года. Из особенностей внутренней планировки отметим мягкий уголок с широким диваном, кухонный блок с мойкой, а также секцию с телевизором и видеомагнитофоном. Модель предлагалась с самым мощны на то время 580-сильным агрегатом. Тягач был выпущен ограниченной серией.
