Пикап 1990-х годов превратили в настоящий самолет (видео)

Американец Марк Рей из города Розуэлл, штат Джорджия, уже много лет занимается постройкой оригинальных автомобилей. Новейший его проект – PlaneCar представляет собой симбиоз пикапа GMC Sierra 2500 и самолета Cessna 421B.

До этого Марк уже соорудил автомобиль-лодку на базе GMC Gimny 1994 года и компактный автомобиль-самолет на шасси джипа Chevrolet Trakker (Suzuki Vitara для рынка США).

Что же касается нового PlaneCar, то он имеет длину от носа до хвоста 32 фута (9,75 м). А высота – от хвоста до земли составляет 12 футов (3,65 м).

Фюзеляж самолета Cessna 421B выпуска 1974 года был найдет просто на свалке. Процесс имплантации на шасси пикапа GMC Sierra 2500 занял почти 6 месяцев. Однако получилось здорово. Самолетных крыльев здесь нет, поэтому PlaneCar летать не может. Зато он способен передвигаться по дорогам общего пользования. Места для крепления самолетных крыльев стильно переделали в задние автомобильные крылья.

Носовая часть пикапа GMC Sierra сохранена вместе с капотом и двигателем. А решетку радиатора украшает настоящий пропеллер, который свободно вращается от встречного ветра при движении. В результате PlaneCar может перевозить до 6 шести человек в комфортабельных креслах. Для входа-выхода установлена только одна дверь, с правой стороны. Родная,  самолетная дверка осталась с левого борта и используется как для аварийного выхода.

Напомним, что самолет Cessna 421B, известный также как Golden Eagle – «Золотой орел», выпускался с 1970 по 1985 гг. Салон вмещает 8 человек. Оснащается двумя двигателями Continental мощностью по 375 л.с. каждый. Максимальный взлетный вес – 3280 кг. Крейсерская скорость – 400 км/ч. Дальность полета – до 1500 км. Потолок – 8000 м.

Сегодня такой самолет 70-х гг. выпуска можно приобрести в США за 150 – 200 тыс. долларов. Думается, что PlaneCar стоит не меньше, хотя Марк Рей не продаст его ни за какие деньги.