Lada 113
| | Громкоговоритель в аудиотехнике – что велосипед в механике:
трудно изобрести что-либо новое. Однако нашлись люди, которые это смогли.
И, что особенно приятно, наши люди. Воплощенный проект Львовского НИИ
бытовой радиоэлектронной аппаратуры может совершить переворот в caraudio. |
Как известно, зачастую новое
– это хорошо забытое старое. Пережив нелегкие времена экономической неразберихи,
специалисты одного львовского института вновь взялись за то, чем занимались
в прежние времена. То есть разработкой новых изодинамических громкоговорителей.
Для них нужен был особый материал – тончайшая пластиковая пленка с алюминиевым
покрытием. Долго искали – и нашли, где ее производят: сначала, как водится,
«за семью морями», во Франции, а затем и поближе, в Москве. И вместе с москвичами
львовяне (вам ничего не режет слух?) наладили мелкосерийное производство нестандартных
громкоговорителей.
Их назвали PAD – Precision Acoustic Device (с англ.
– точное акустическое устройство). Особенно авторы гордятся сабвуферами –
похоже, таких раньше действительно никто не делал. То, что они тонкие, как
школьный учебник физики, не главное. Говорят, частотный диапазон таких «сабов»
– 40–50000 Гц.
Но эти изделия купить в магазине нельзя, и дело не в цене (а она высока – от $200 за пару твитеров до $1500 за саб, аналогичный
смонтированному в данной «Ладе»). Продукция эта штучная, ручной работы.
Кроме того, в каждом случае требуется тщательный расчет площади диффузоров,
привязанный к размерам помещения или салона автомобиля.
Вы достаточно заинтригованы? Тогда простимся до ближайшего автозвукового
события: вместе записываемся в очередь на прослушивание этого автомобиля.
| Спецификация |
Головное устройство выбирали, имея единственную
цель: получить источник качественного звукового сигнала. Остановились
на Nakamichi CD 45Z.
Фронтальная акустика – трехкомпонентная. «Высокочастотники»
– динамики PWA CS-ID 35 TS собственного изготовления. Низкие частоты
фронта воспроизводят громкоговорители CS-K6500A, также разработанные
львовским институтом. «Среднечастотники» – изодинамические PAD
MR-2, встроенные по краям торпедо.
Сабвуфер – изюминка этого автомобиля. Плоский
громкоговоритель под названием PAD BR-001 – вы только представьте
– встроен в заднюю полку хэтчбека! Потому что толщина каждого
из составляющих сабвуфер 12-ти модулей – 25 мм.
Усилители спрятаны в багажных отсеках: четырехканальный
Helix A4 – в бардачке, двухканальный PAD – в багажнике. Первый
работает с фронтом, второй – с сабвуфером. Изготавливать собственный
усилитель, очевидно, пришлось потому, что для полноценной отдачи
для изодинамических громкоговорителей обычно требуется сигнал
с более высоким напряжением, поскольку их чувствительность относительно
невысокая. |
|
|
|
Изодинамические громкоговорители от традиционных электродинамических
отличаются плоским пленочным диффузором, двигающимся в постоянном
магнитном поле. Вместо цилиндрической катушки у таких динамиков
– токопроводящие дорожки, нанесенные прямо на лавсановую (толщина
с дорожками – 18–20 мкм) или полиамидную (30 мкм) пленку-диффузор.
Магнитное поле, создаваемое проходящим по дорожкам сигналом, взаимодействует
с полем постоянных магнитов, расположенных на небольшом расстоянии
по обе стороны пленки-диффузора. Возникающее при этом усилие возбуждает
пленку-диффузор равномерно по всей ее поверхности («изо» – от
греческого ровный, одинаковый). Это и вызывает звуковые колебания
– т. е. звук. Вкупе с малой инерционностью подвижной системы это
обуславливает высокие акустические качества динамика: широкий
диапазон частот (теоретически 20–20000 Гц), ничтожно малые нелинейные,
фазовые и переходные искажения. Такой динамик отличается высокой
детальностью воспроизведения и значительной перегрузочной способностью
– последнее обстоятельство особенно важно для сабвуфера.
Изодинамические громкоговорители серийного производства появились
в нашей стране еще в 1981 г. Например, меломаны той поры могут
припомнить изодинамические стереонаушники «Электроника» ТДС-5
и «Амфитон» ТДС-7. |
|
|
Игорь Широкун
Фото Андрея Яцуляка
Инсталляция выполнена в отделе звукотехники
НИИБРЭА, г. Львов