Покупателям предлагается две версии нового электрического хэтчбека – ID.3 GTX и GTX Performance. Оказалось, что новинки не только уступают своим бензиновым родственникам Golf GTI и GTI Clubsport по динамике, но и дороже...
В этом году компания из Вольфсбурга представиила для своих фанов “заряженные” хэтчбеки Golf GTI и GTI Clubsport, а теперь у дилеров появились еще два хот-хэтча, но в электрическом варианте ID.3 GTX и GTX Performance.
Оба электрокара оснащаются электромотором, который располагается сзади. В GTX он развивает мощность 286 л.с., а разгон до первой “сотни” занимает 5,9 с. Cтоимость с учетом государственной субсидии (3570 евро) в Германии составляет 47225 евро. У более мощного 325-сильного варианта GTX Performance на спринт от 0 до 100 км/ч потребуется 5,7 с. При этом цена на GTX Performance после субсидии составляет 48725 евро.
Для сравнения, стоимость спортивного Golf GTI Clubsport с 3-литровым 301-сильным турбомотором составляет 48075 евро, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,6 с. В свою очередь, у GTI с 265-сильным бензиновым мотором стрелка спидометра преодолевает отметку “100 км/ч” за 5,9 с. При этом стоимость этой версии в Германии составляет 44505 евро.
-
Видео 08 июня 2026 15:00В Германии презентовали украинский бронеавтомобиль с роботом для разминирования (ВИДЕО) -
Тюнинг 08 июня 2026 14:00Roush выпустил тюнинг-пакет для Ford Mustang по доступной ценеАмериканское тюнинг-ателье Roush представило новый комплект механического нагнетателя для маслкаров Ford Mustang GT и Dark Horse 2026 модельного года. Новинка позволяет получить отдачу уровня современных суперкаров за относительно небольшие деньги, обходя по мощности даже экстремальную заводскую модификацию Ford Mustang Dark Horse SC.Оба автомобиля оснащаются с завода атмосферным 5,0-литровым двигателем V8. Установка компрессора Eaton TVS R2650 поднимает мощность силового агрегата до 810 л.с., а пиковый крутящий момент достигает 854 Нм. Для сравнения, заводской вариант Dark Horse SC выдает 795 л.с., хотя имеет небольшое преимущество по крутящему моменту – 895 Нм. В технический пакет от Roush также входят два интеркулера, фронтальный теплообменник, высокопроизводительный насос охлаждения Bosch, модифицированные топливные рампы, новые форсунки с высокой пропускной способностью и особые свечи зажигания с уменьшенным зазором. При этом штатные дроссельные заслонки диаметром 80 мм остаются нетронутыми. Главным плюсом разработки является простота установки. Компрессор монтируется без каких-либо конструктивных изменений подкапотного пространства. Владельцу не придется подрезать элементы кузова, менять капот или снимать заводскую распорку K-brace. Комплект полностью сертифицирован для использования во всех 50 штатах США, а тюнер предоставляет на него официальную гарантию сроком на 3 года или 36 000 миль (около 58 000 км) пробега.Розничная стоимость пакета доработок составляет $10339. Таким образом, покупая базовый Ford Mustang GT и устанавливая данный комплект, клиент получает 810-сильный автомобиль суммарной стоимостью около 58 894 долларов. Это практически вдвое дешевле заводского Mustang Dark Horse SC, минимальный ценник на который составляет внушительные $108485.Справка «АЦ»Ателье Roush Performance было основано в 1995 году Джеком Раушем, легендарной фигурой в американском автоспорте и владельцем команды Roush Fenway Racing в серии NASCAR. Компания специализируется исключительно на глубоком техническом тюнинге автомобилей марки Ford, в первую очередь Mustang и пикапов F-150. -
Событие 08 июня 2026 13:00Масштабный тест электромобилей в Норвегии: BMW iX3 ставит рекорды, а китайские модели удивляют результатами
