Компания АВТЕК как официальный дилер Ford Trucks в Украине открыл 13 сентября новый дистрибьюторский центр в Киеве (ул. Пшеничная, 9). Он включает не только выставочную площадку и сервисную станцию на три поста, где можно провести предпродажную подготовку и гарантийный ремонт, но также и учебный центр для механиков.
Напомним, что сегодня в Украине уже работают 18 сервисных центров Ford Trucks и до конца года их число возрастет до 23. С 2017 года АВТЕК также запустил программу водительского мастерства Ford Truck Driver Academy, которая позволяет на практике обучить водителя экономить топливо.
По итогам 8 месяцев 2018 года Ford Trucks занимает почти 11% рынка новых тяжелых грузовиков в Украине, а до конца года ожидается реализовать 400 машин и достичь доли в 12%. В общей статистике продаж новых тяжелых грузовиков марка уверенно занимает третью позицию.
Если говорить о структуре продаж грузовиков Ford Trucks в Украине, то 58% всех реализованных машин приходится на дорожное строительство. А 22% продаж пришлось на коммунальных сектор. Строительный сегмент занял 7%, а вот на логистику и сельское хозяйство – только по 3%.
Однако в сегменте магистральных тягачей Ford Trucks готовит прорыв нынешней осенью – на грядущем Салоне коммерческих автомобилей IAA 2018 в Ганновере пройдет мировая премьера тягача Ford Trucks следующего поколения – с совершенно новой кабиной и новой силовой линией.
Сергей Кобылинский Генеральный директор компании АВТЕК Открытие нового дистрибьюторского центра – это подтверждение успешного 11-летнего сотрудничества компании АВТЕК и Ford Trucks. Это очень символично, что в год нашего 11-летней дружбы марка заняла 11% украинского рынка. Мы очень благодарны партнерам, которые поддержали нас в особо трудные 2014-2015 гг., они инвестировали в Украину и поверили в нашу страну. Украина стала первой из немногих стран, где «Большая семерка» производителей грузовиков стала благодаря Ford Trucks «Большой восьмеркой».
Серхан Тюрфан Вице-президент Ford Trucks Cегодня Ford Trucks присутствует на трех континентах и продает грузовики в 32 странах. К 2020 году мы планируем охватить уже 50 стран. Украина для нас очень важный рынок и он развивается. И тому подтверждение ежегодный рост экономики - на 3% и как следствие рост рынка тяжелых грузовиков - на 10%. С такими такими темпами через 5 лет украинский рынок тяжелых грузовиков может достигнуть 5000 единиц. А потому договор о зоне свободной торговли Украины и Турции имеет большое будущее.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
