В 2025 году производство тралов для перевозки крупногабаритных грузов в Украине выросло на 18% – всего было произведено 415 единиц такой продукции.
Спрос, сформированный аграриями, логистическими компаниями и частично государством, трансформировался во внутреннее производство благодаря политике «Сделано в Украине». Главными инструментами стали локализация в публичных закупках и компенсация 15% от стоимости украинской техники. Об этом рассказал Дмитрий Кисилевский, народный депутат, заместитель председателя Комитета ВР Украины по экономическому развитию и вдохновитель проекта «Сделано в Украине».
Тралы в Украине в прошлом году производили три предприятия. Заводы этой отрасли активно инвестируют в развитие и отладку экспорта. Также стартовало производство нового вида продукции – модульных тралов.
В то же время в оборонных закупках все еще массово присутствуют низкокачественные турецкие и китайские тралы. Исправить это призванный законопроект №13392 о локализации в оборонных закупках. Он распространит требования локализации на закупки силами обороны гражданских товаров, в том числе такого рода продукции.
В целом перерабатывающая промышленность постепенно становится одним из локомотивов украинской экономики. Напомним, в 2025 году доля перерабатывающей промышленности в наполнении государственного бюджета была самой большой – 18%.
Политика развития украинских производителей «Сделано в Украине» была провозглашена президентом Владимиром Зеленским в феврале 2024 года. Она объединяет программы, стимулирующие производство, промышленные инвестиции и несырьевой экспорт.