Автомобильное подразделение китайского концерна Xiaomi показала рекордный прототип спорткара SU7 Ultra. Электромобиль создан на базе серийного седана SU7 и призван опередить Porsche Taycan Turbo GT на знаменитой трассе Нюрбургринг.
Прототип Xiaomi SU7 Ultra получил карбоновый кузов, улучшенную аэродинамику и трио электромоторов суммарной мощностью 1139 кВт/1548 л.с. Это на 324 кВт/440 л.с. больше, чем у Taycan Turbo GT и на 209 кВт/283 л.с. больше, чем у Zeekr 001 FR. При этом, прототип весит 1900 кг, что делает его легче всех конкурентов.
Энергию для электромоторов обеспечивают батарея CATL Qilin 2.0. По данным Xiaomi седан SU7 Ultra способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 1,97 с, спринт 0-200 км/ч займет 5,97 с, а 0-300 км/ч – займет 15 с. Максимальная скорость спорткара достигает 350 км/ч. Справиться с динамичным автомобилем помогают высокоэффективные AP Racing и система регенерации энергии торможения. Максимальная тормозная динамика достигает 2,36G. Благодаря этому со скорости 300 до 0 км/ч автомобиль способен остановиться через 15 с.
В Xiaomi планируют отправить SU7 Ultra на Нюрбургринг в октябре. Задача спорткара показать лучшие показатели на трассе, чем у Porsche Taycan Turbo GT (7:07.55 мин) и Tesla Model S Plaid (7:25.23 мин). Тем не менее, оба эти автомобиля являются серийными, поэтому, чтобы претендовать на рекорд, прототип должен побить лучшее время круга в истории – 6:05.336 мин, которое принадлежит электрическому Volkswagen ID.R.
-
Событие 08 июня 2026 19:00Оглашены финалисты конкурса на звание самого экологичного автобуса 2027 года -
Новинка 08 июня 2026 18:00Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генамиФранцузская компания Peugeot официально объявила о возвращении культового семейства спортивных хэтчбеков 200-й серии, представив полностью электрическую модель E-208 GTi. Новинка призвана возродить дух знаменитых бензиновых предшественников, переведя классическую концепцию компактного «горячего» хэтчбека на современные экологические рельсы. Новая модификация существенно отличается от стандартного электрического хэтчбека как визуально, так и по глубокой технической начинке. Главным техническим новшеством стала высокопроизводительная силовая установка, которая выдает внушительные 280 л.с. (205 кВт). Благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя, компактный электромобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Чтобы реализовать такую мощность на переднем приводе без пробуксовок, инженеры оснастили автомобиль настоящим механическим дифференциалом повышенного трения (LSD). Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч обеспечивает новинке запас хода до 350 км по европейскому циклу WLTP. Специалисты подразделения Peugeot Sport провели масштабную модернизацию ходовой части. Автомобиль получил усиленное и расширенное шасси, измененную геометрию подвески с более жесткими пружинами и спортивными амортизаторами, а также увеличенные тормозные механизмы для эффективного замедления. Визуально электрический хот-хэтч выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширителями колесных арок, уникальными легкосплавными дисками и фирменными логотипами GTi на задних стойках кузова. В салоне установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой и эксклюзивная цифровая панель приборов. Официальный старт продаж запланирован на вторую половину текущего года. Справка «АЦ»Легендарная спортивная линейка французской марки берет свое начало в 1984 году с выходом культового хэтчбека Peugeot 205 GTi, который до сих пор считается одним из лучших «горячих» хэтчбеков в истории мирового автомобилестроения благодаря эталонной управляемости и малому весу. В последующие годы индекс GTi носили спортивные версии моделей 206, 207 и первого поколения 208. Ранее руководство французского концерна планировало полностью отказаться от знаменитого шильдика в пользу новой аббревиатуры PSE (Peugeot Sport Engineered), однако для знаковой 200-й серии было решено сделать исключение и вернуть историческое имя. -
Новинка 08 июня 2026 17:00Toyota Land Cruiser 70 превратили в экстремальный автодом
