Китайская компания Zeekr, входящая в многонациональную империю Geely, раскрыла информацию о своем флагманском внедорожнике 9Х. Гибридная новинка впечатляет мощностью и динамикой.
Четыре месяца назад на Шанхайском автосалоне звездой стенда Zeekr стал роскошный внедорожник 9X. Теперь компания поделилась характеристиками новинки.
9X – первый подключаемый гибрид Zeekr, поскольку ранее в линейке бренда были исключительно электромобили. Под капотом – 2-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 275 л.с., который работает в связке с тремя электромоторами. Совместная суммарная мощность достигает невероятных 1381 л.с., что является выдающимся показателем для SUV. Благодаря такой гигантской мощности 9X разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,1 секунды и достигает максимальной скорости 240 км/ч. Однако характеристики производительности — лишь часть его истории.
Размеры автомобиля внушают уважение: длина — 5239 мм, ширина — 2029 мм, высота — 1819 мм, колесная база — 3169 мм.
Покупатели смогут выбрать аккумуляторы емкостью 55 кВт-ч или 70 кВт-ч. Более крупная батарея – крупнейшая из когда-либо предложенных в подключаемом гибриде, обеспечивая до 302 км пробега исключительно на электротяге. Электрическая система напряжением 900 В позволяет зарядить батарею с 20 до 80% всего за 9 минут, что выделяет автомобиль на фоне большинства конкурентов.
Zeekr опубликовала анимацию интерьера с конфигурацией сидений 2+2+2. Среди ключевых особенностей — цифровая приборная панель, большой центральный экран мультимедиа и раскладной развлекательный дисплей для пассажиров заднего ряда.
https://youtu.be/8uABYl7bldw
В части интеллектуального вождения 9X дебютирует с системой Qianli Haohan H9, также известной как G-Pilot H9. Эта система объединяет пять LiDAR-сенсоров – один дальнобойный и четыре, предназначенных для контроля слепых зон и кругового обзора – с двумя процессорами Nvidia Drive Thor-U.
Хотя официальная цена пока не объявлена, по предварительным данным 9X будет стоить менее $100 тысяч, а прием заказов откроется в конце нынешнего месяца.
-
Полезные советы 30 июня 2026 10:31В Киеве водителям рекомендуют включать режим рециркуляции воздуха в салоне -
Событие 30 июня 2026 10:00Уникальный кемпер IVECO Tigrotto отправляется в турне по Европе -
Полезные советы 30 июня 2026 09:00Физическая, химическая и комбинированная защита двигателя: как работают присадкиЛюбой двигатель внутреннего сгорания работает в условиях постоянного трения. Коленчатый вал, распределительный вал, поршневая группа, подшипники скольжения, приводные элементы и другие детали находятся в движении, а между их поверхностями должна сохраняться надежная масляная пленка. Именно она отделяет металл от металла, уменьшает сопротивление движению, отводит тепло и помогает защищать детали от износа. Но в настоящей эксплуатации движок не постоянно работает в безупречных критериях.Наибольшая нагрузка на узлы возникает во время холодного запуска, коротких поездок, работы в пробках, активного ускорения, движения с высокой нагрузкой, перегрева, старения масла или нарушения интервалов обслуживания. В такие моменты масляная плёнка может становиться нестабильной или локально разрушаться. В это время риск контакта металлических поверхностей резко возрастает, а вместе с ним растет и темп износа.Для дополнительной защиты двигателя применяются специальные присадки к моторному маслу. Их задача – усилить защитные свойства масла в критических режимах. В современной автохимии используется несколько принципов снижения трения и защиты от износа: физическая защита твердыми смазочными материалами, химическое взаимодействие с металлическими поверхностями, заполнение микронеровностей, повышение стойкости смазочной пленки и комбинированная защита, когда несколько механизмов работают одновременно.
