Запас горючего на всякий случай: как избежать проблем во время хранения

В последнее время автомобилисты все чаще задумываются над запасами горючего. Цены на бензин и дизель растут, поэтому многие водители стараются покупать топливо заранее и хранить его в канистрах в гараже или подсобном помещении. Такая практика позволяет сэкономить средства или просто иметь запас на случай дефицита.

Однако далеко не все учитывают один важный момент: горючее не предназначено для очень длительного хранения без специальных мер. Даже в герметичной канистре оно постепенно меняет свои свойства. Со временем бензин теряет часть летучих фракций, меняется его химический состав, снижается октановое число, начинают образовываться смолистые отложения. Дизельное топливо также не стабильно во время длительного хранения. В нем может скапливаться влага, а в присутствии воды активно развиваются бактерии и микроорганизмы.

Что происходит с горючим во время длительного хранения

Когда топливо долго стоит без стабилизирующих добавок, в нем могут происходить нежелательные процессы. Они постепенно ухудшают качество топлива и могут вызвать проблемы при дальнейшем использовании.

Самые распространенные изменения, которые происходят с горючим:

• снижение октанового числа бензина
• образование смолистых отложений
• ухудшение испарения бензина
• накопление конденсата в дизельном топливе
• развитие бактерий и микроорганизмов в дизеле

Если такое топливо попадает в автомобиль после длительного хранения, это может привести к различным неприятностям. Отложения способны засорять топливные фильтры и форсунки, ухудшается распиловка горючего, двигатель начинает работать нестабильно. В дизельных автомобилях биологические отложения могут даже блокировать топливную систему.

В результате возрастает расход горючего, падает мощность двигателя, а иногда автомобиль даже тяжело запускается после длительного простоя.

Как правильно хранить горючее в канистрах

Если планируется длительное хранение горючего, стоит придерживаться нескольких простых правил. Это поможет минимизировать нежелательные процессы.

Рекомендовано:

• использовать герметичные канистры, предназначенные для горючего
• хранить топливо в прохладном и темном месте
• избегать резких перепадов температур
• не допускать попадания воды в канистру

Но даже при соблюдении этих условий горючее все равно постепенно стареет. Именно поэтому для долговременного хранения рекомендуется использовать специальные стабилизирующие присадки.

Для бензина таким решением является LIQUI MOLY Benzin-Stabilisator. Эта присадка замедляет процессы окисления и старения бензина, стабилизирует его свойства и предотвращает образование смолистых отложений. Благодаря этому горючее может храниться значительно дольше без потери своих основных характеристик.

Для дизельного топлива актуальной проблемой является бактериальное заражение. В присутствии воды в топливе быстро размножаются микроорганизмы, которые образуют слизь и отложения. Для борьбы с этим явлением применяется LIQUI MOLY Anti-Bakterien-Diesel-Additiv, который подавляет развитие бактерий и грибков в дизельном топливе. Все топливные присадки LIQIU MOLY вы найдете в каталоге на официальном сайте.

Основные преимущества использования таких присадок:

• стабилизация горючего во время длительного хранения
• предотвращение образования отложений
• защита топливной системы от засорения
• борьба с бактериями в дизельном топливе
• сохранение характеристик горючего в течение долгого времени

Когда топливо долго хранится прямо в баке автомобиля

Проблема длительного хранения горючего возникает не только в канистрах. На самом деле она очень часто возникает и непосредственно в автомобилях.

Особенно это актуально для:

• автомобилей с газобаллонным оборудованием
• гибридных автомобилей
• сезонных транспортных средств
• машин, которые долго стоят без эксплуатации

В таких случаях бензин в баке может находиться месяцами. При этом условия его хранения даже сложнее, чем в канистре. Горючее контактирует с воздухом в баке, с металлическими элементами топливной системы, подвергается перепадам температур, накапливает конденсат.

После длительной стоянки при первом запуске иногда можно почувствовать характерный резкий запах из выхлопной системы. Это один из признаков того, что бензин в баке частично потерял свои первоначальные свойства. Кроме того, могут начаться коррозионные процессы в топливной системе, и дизельное топливо может быть заражено бактериями.

Какие присадки помогут избежать проблем

Чтобы избежать таких ситуаций, стоит использовать профилактические присадки, которые поддерживают топливную систему в надлежащем состоянии.

Для разных типов автомобилей подойдут следующие решения:

• Anti-Bakterien-Diesel-Additiv-защищает дизельное топливо от бактерий и биологических отложений
• Hybrid Additive-стабилизирует бензин в гибридных автомобилях и очищает топливную систему
• Benzinsystemreiniger LPG-поддерживает чистоту бензиновых форсунок в автомобилях с ГБО

Стоит отметить, что разные присадки могут выполнять разные функции. Одни стабилизируют горючее во время хранения, другие борются с бактериями, третьи очищают топливную систему или защищают ее от коррозии.

Чтобы подобрать необходимую присадку под конкретную проблему или нужное свойство, например защиту от коррозии, очистку топливной системы или стабилизацию горючего, можно воспользоваться специальным разделом для подбора присадок на сайте LIQUI MOLY Украина. А все упомянутые продукты можно приобрести в официальных точках продаж LIQUI MOLY в Украине.