На Daewoo Lanos прогорела так называемая гофра. Можно ли заменить ее более длинной или короткой?
 | |
| |
|
Гибкая гофрированная вставка в выхлопной системе автомобилей – чаще всего переднеприводных с поперечным расположением двигателя – предназначена для компенсации колебаний силового агрегата относительно кузова. При смене режимов движения автомобиля (например, при трогании и интенсивном торможении, особенно двигателем) мотор сильно вибрирует и отклоняется. И если выхлопная система связана с двигателем жестко, это может привести к ее обрыву или потере герметичности.
В Lanos вставка (в просторечии – «гофра» или «сифон») выполняется как единое целое с приемной трубой. Умелый слесарь или сварщик без труда подгонит к приемной трубе едва ли не любой «сифон», но лучше, если эта деталь не будет очень отличаться по размерам от «родной» (длина заводской запчасти у Lanos – 210 мм). Иначе короткая «гофра» будет меньше служить, поскольку деформируется более интенсивно. А вставка меньшего диаметра ограничит проходное сечение системы, из-за чего снизится мощность силового агрегата.